Test y comparativa cuentakilómetros con gps

• Lo más importante en breve
• Los dispositivos de navegación para bicicletas no sólo pueden mostrar el camino de A a B, sino también planificar recorridos.
• Los mapas preinstalados son una característica muy importante, ampliables mediante tarjeta SD.
• La navegación espontánea a puntos de interés (POI) en la carretera es un juego de niños con el material cartográfico adecuado.
• Numerosos portales de Internet ofrecen recorridos ciclistas para descargar y seguir.

Dispositivos de navegación para bicicletas: por eso son tan populares

Los caminos por los que el ciclista se sube al sillín pueden ser de naturaleza muy distinta. Para una persona es el camino al trabajo o a la escuela, otra utiliza la bici para ir de compras. Muchos también utilizan la bici como equipamiento deportivo, ya sea en carretera o fuera de ella. Independientemente del tipo de usuario, existendispositivos de navegación en bicicleta adecuados para cada uno de estos fines, cuya compra tiene sentido y que aumentan significativamente el placer de montar en bicicleta.

Una de las ventajas de los dispositivos especiales de navegación para bicicletas es que siempre están sujetos al manillar y, por tanto, visibles en todo momento mientras conduces. Aunque hoy en día prácticamente todos los teléfonos inteligentes están equipados con una aplicación de navegación, es molesto tener que sacarla del bolsillo todo el rato mientras vas en bici para saber cuál es la ruta. Además, según el Reglamento de Circulación (StVO), está prohibido sostener un teléfono móvil en la mano mientras se conduce.

El material cartográfico está preinstalado en su mayor parte y es ampliable opcionalmente

El material cartográfico está preinstalado en muchos dispositivos de navegación para bicicletas o puede actualizarse y ampliarse. Incluso los que utilizan la bici para rutas que ya conocen se beneficiarán de que los dispositivos de navegación les sugieran una ruta más fácil de recorrer en bici: Puede ser, por ejemplo, una ruta con menos tráfico o una ruta más llana. Las alternativas concebibles son ofrecer un incentivo deportivo mediante ascensos y descensos, o planificar visitas turísticas.

Además, la mayoría de los dispositivos de navegación ofrecen funciones que van más allá de la mera navegación en bicicleta y sonde interés paramuchos, especialmente paralos ciclistas orientados al rendimiento  . Esto incluye, por ejemplo, la visualización de la velocidad, la cadencia y la distancia recorrida. Esto también es importante en el sentido de que, de forma similar a un coche, ciertos componentes de la bicicleta deben ser inspeccionados y potencialmente sustituidos después de un determinado kilometraje.

Marcas conocidas

Garmin | Extrex | Sigma | Teasi | Falk

¿Existen portales de Internet que ofrezcan trayectorias de rutas para descargar?

Sí, ahora hay muchos portales de Internet que ofrecen rutas descargables adecuadas para cada tipo de ciclista. En la mayoría de los casos, se pueden transferir fácilmente del ordenador al aparato de navegación y, por tanto, están disponibles para el seguimiento directo. Una plataforma muy popular entre los cicloturistas es komoot. Aquí puedes encontrar recorridos ciclistas para todo el mundo, ordenados por longitud y dificultad. Komoot , sin embargo, divide el mapa en las llamadas regiones, por lo que, tras el registro, sólo se pueden descargar recorridos GPS para una región de forma gratuita. Otra aplicación muy popular entre los ciclistas es Strava, que también te permite descargar rutas por una pequeña cuota mensual. La ventaja de ambas plataformas es que el ciclista puede seleccionar recorridos especialmente populares entre otros ciclistas. De este modo, normalmente puedes evitar acabar en carreteras muy transitadas desde el principio.

El principio de funcionamiento de los dispositivos de navegación para bicicletas

El principio funcional de los dispositivos de navegación para bicicletas es comparable al de los dispositivos de navegación para coches. La posición se determina mediante GPS. Algunos dispositivos también ofrecen compatibilidad con otros sistemas de satélites, como GLONASS , para una mayor precisión. Tu propia ubicación se muestra en la pantalla, que suele ser algo más pequeña que la del coche.

Hay dos tipos de navegación que se diferencian entre sí por la forma en que se muestra la ruta. Se trata de la navegación con líneas de ruta y la navegación con mapa digital.

Navegación con líneas de ruta

Aquí la ruta seleccionada se muestra mediante una línea de color en la pantalla de la unidad. El usuario sólo ve esta línea y no el mapa, por lo que no hay otras calles a su alrededor. Por tanto, con los dispositivos de navegación que funcionan según este principio, es necesario cargarpreviamentelaruta completa en el dispositivo . Por tanto, no es posible replanificar la ruta durante el viaje. La búsqueda de destinos por dirección tampoco funciona en este modo.

La visualización simplificada de una ruta tiene la ventaja de no ofrecer demasiada información a la vez en la ya de por sí pequeña pantalla. El inconveniente es que los dispositivos no pueden ofreceralternativas espontáneas a la ruta seleccionada. Si, por ejemplo, la carretera indicada está cerrada o es intransitable por algún otro motivo, tendrás que buscar tú mismo una alternativa.

Navegación con mapa digital

Este modo de funcionamiento es similar al de la navegación, tal y como quizá ya lo conozcas del navegador del coche. La unidad calcula la ruta tras introducir un destino. Además, los usuarios tienen la posibilidad de elegir entre distintas opciones de ruta, por ejemplo carreteras asfaltadas o sin asfaltar, rutas accidentadas o llanas. Además, los dispositivos pueden señalar puntos de interés (POI) situados cerca de la ruta. Con los sistemas de navegación que admiten este tipo de planificación de rutas, también es posible seguir rutas descargadas o creadas previamente de otro modo. Si los ciclistas se desvían de la ruta, el navegador les guía automáticamente de vuelta a la ruta.

Diferentes tipos de ciclocomputadores

Dependiendo de si los usuarios del ciclismo consideran el dispositivo de navegación para bicicleta como una ayuda indispensable para el entrenamiento diario o lo utilizan como un práctico sustituto de una pila de mapas para bicicleta, existen distintos tipos de dispositivos. Inclusolos dispositivos GPS para exteriores de  que no están diseñados específicamente para el ciclismo pueden ser bastante útiles para las excursiones en bicicleta. Los ciclistas que también hacen mucho senderismo o excursionismo en su tiempo libre no necesitan necesariamente dos dispositivos de navegación diferentes.

Bicicleta Navis

Con los dispositivos de navegación para bicicletas, la atención se centra en la función de navegación. Como para ello es ventajoso disponer de una gran pantalla, suelen ser algo más grandes que, por ejemplo, los ordenadores GPS para bicicleta. Elrendimiento deportivo de tiende a pasar a un segundo plano. En su lugar, los fabricantes ponen más énfasis en una buena legibilidad, un manejo intuitivo y una amplia gama de monturas.

La pantalla más grande también permite una visualización más detallada del mapa. Los mapas almacenados en estos dispositivos suelen tener más información que los de los ciclocomputadores con GPS. Como sabrás por los navegadores de coche, aquí suelen marcarse puntos de paso interesantes, como miradores, restaurantes o áreas de descanso. Por supuesto, los sistemas de navegación para bicicletas también pueden mostrar valores básicos como la velocidad, la distancia y la duración del trayecto. Es posible planificar viajes de ida y vuelta con una distancia seleccionable.

Ciclocomputador GPS

Este tipo de aparato lo utilizan sobre todo los ciclistas que necesitan unaherramienta fiable para realizar análisis de entrenamiento . Aquí es popular, por ejemplo, laserie Edgede Garmin. Los dispositivos Bold del fabricante estadounidense Wahoo también están ahora muy extendidos en la escena ciclista. Además de registrar los datos del GPS, los ciclocomputadores muestran otra información como la velocidad, la cadencia, el pulso y la potencia.

En combinación con una aplicación, los datos pueden visualizarse en el smartphone después de las sesiones de entrenamiento. Varias plataformas de entrenamiento en Internet, como Strava o TrainingPeaks , también muestran estos datos y permiten el intercambio con otros atletas o entrenadores.

Dispositivos GPS para exteriores

Los dispositivos GPS para uso en exteriores son adecuados para muchas actividades diferentes: Ya sea caminando, haciendo senderismo, en bicicleta o en cometa: El usuario puede acotar las rutas sugeridas según determinados criterios de selección. Los modelos pueden adaptarse a laspreferencias de de estos grupos de usuarios y acompañar a los excursionistas, por ejemplo, en recorridos de montaña que no serían adecuados para senderistas y ciclistas debido a la topografía.

La recepción GPS de estos dispositivos es en muchos casos algo más estable que la de otros dispositivos de navegación, porque los dispositivos GPS para exteriores están diseñados para su uso en terreno alpino. Funciones como una brújula y una sofisticada navegación por rutas son algunos de sus rasgos característicos. Canciones No todos los modelos tienen accesorios importantes, como un soporte para bicicleta.

¿Los wearables como los relojes deportivos también son adecuados para el ciclismo?

Los dispositivos multifuncionales incluyen relojes deportivos con función GPS, como los que ofrecen algunos fabricantes de ciclocomputadores. Por ejemplo, Garmin, Polar y Sigma son algunos de los proveedores más conocidos. Para facilitar la lectura mientras conduces, sólo tienes que sujetar el reloj al manillar, para lo que ya existen soportes especiales. Estos relojes no sólo son adecuados para montar en bicicleta, sino también para hacer senderismo, correr o, en algunos casos, nadar. Las funciones básicas de formación están disponibles aquí. Al conectarse a una aplicación, el usuario puede leer sus datos de entrenamiento y guardar nuevas rutas en el reloj si es necesario. Sin embargo, debido a la pequeña pantalla, la navegación requiere cierta práctica y no se puede comparar en términos de comodidad con los dispositivos de navegación más grandes.

Criterios importantes para comprar un navegador para bicicleta

Como su nombre indica, la navegación es con diferencia la función más importante de un navegador para bicicleta. Lo bien que esto funcione en la práctica determina esencialmente lo bien que se lo pase el ciclista con el dispositivo. Al fin y al cabo, el usuario no sólo quiere ir de A a B, sino hacerlo de la forma más segura posible y, potencialmente, también una vez por una ruta nueva y desconocida. Pero estropea el placer cuando las funciones que son realmente útiles primero hay quebuscarlas en el menú de forma engorrosa . La legibilidad de la pantalla y la duración de la batería también son criterios importantes.

Operación

Los dispositivos de navegación en bicicleta deben tener una estructura comprensible y, por tanto, ser de uso intuitivo. Casi todos los navegadores para moto con pantalla grande tienen una pantalla táctil que permite acceder directamente a la. Otra cuestión es si es posible crear nuevas rutas con el propio dispositivo, también a través de la app o, por ejemplo, sólo con el ordenador. Lo mismo se aplica a la transferencia de datos desde el navegador a otros dispositivos como ordenadores, tabletas o teléfonos inteligentes. Un soporte estable y ajustable también aporta puntos a favor de la facilidad de uso.

Navegación

La navegación con un navegador para bicicleta se basa en tres componentes individuales. En primer lugar, está la recepción por satélite, luego está el material cartográfico disponible y la visualización de la ruta. Los buenos dispositivos ofrecen la posibilidad de elegir entre diferentesperfiles de trayectoria  . Esto incluye la elección del firme de la carretera, como grava o asfalto. Además, hay otros aspectos como el grado de dificultad o el número de metros de altitud. En muchos casos, los ciclistas no quieren recorrer una sola ruta, sino emprender un recorrido circular. Muchos dispositivos de navegación para bicicletas pueden crear unaselección de recorridos  a partir de los datos clave introducidos, incluido el número de kilómetros previsto y el tiempo de recorrido.

Antes de comprar el navegador, el posible comprador debería comprobar si tienemapas preinstalados  . Si no están disponibles, puede que haya que comprarlos. No todos los dispositivos son compatibles con el material cartográfico gratuito de proveedores como OpenStreetMaps .

Tampoco está de más que eches un vistazo a los foros de usuarios del fabricante, sobre todo si quieres averiguar la fiabilidad del planificador de rutas. ¿Es posible que el dispositivo dirija a los usuarios a una escalera o que de repente se encuentren ante un camino forestal en su bicicleta de carreras? Cuando surgen problemas de este tipo, los compradores suelen intercambiar ideas entre ellos y sugerir posibles soluciones.

Algunos sistemas de navegación para bicicleta ofrecen unanuncioacústicode voz  además de la visualización del mapa. Como la velocidad de la bicicleta es mucho menor que la de la conducción, las miradas prolongadas a la pantalla no suelen suponer un riesgo para la seguridad. Por lo tanto, la salida de voz no está disponible en todos los dispositivos.

¿Cuáles son los diferentes sistemas de satélites?

Para mayor fiabilidad, algunos dispositivos de navegación admitenvariossistemas de satélites . En el año 2000, se liberó el uso civil del GPS (Sistema de Posicionamiento Global), que fue concebido para los fines del ejército estadounidense. El sistema GPS es estándar en todos los dispositivos, además algunos modelos también pueden acceder al sistema ruso llamado GLONASS. Europa también ha desarrollado su propia red de satélites, Galileo, a la que también tienen acceso los dispositivos más nuevos. En general, cuantos más satélites puedan localizar el aparato de navegación, mejor, más precisa y también más a prueba de fallos será la determinación de la posición. El inconveniente, sin embargo, es que cuantas más redes de satélites se comunican con el navegador, más rápido se gasta la batería.

Mostrar

Las características distintivas de la pantalla son el brillo y el tamaño. Una cosa está clara: Cuanto más brillante sea el entorno, más brillante debe ajustarse la pantalla. Sin embargo, el alto brillo de la pantalla tiene un efecto negativo en la duración de la batería. Los dispositivos de navegación en bicicleta de alta calidad pueden ajustar la luminosidad al entorno en modo automático.

La pantalla más grande en comparación con la de un ciclocomputador GPS no sólo significa que el usuario puede ver mejor los elementos mostrados, sino que también simplifica el manejo de la pantalla táctil. Cuanto mayor sea la diagonal de la pantalla, especificada en pulgadas, más fácil será para los usuarios leer la pantalla mientras conducen.

¿Cuánto dura la batería de un sistema de navegación para bicicletas?

Ésta es una pregunta crucial para muchos posibles compradores. Al fin y al cabo, nadie quiere estar molesto cuando el aparato se apaga en un largo paseo en bici. A diferencia de los dispositivos GPS para exteriores, apenas hay modelos que funcionen con pilas. Además, las baterías casi siempre están instaladas de forma permanente. Unaautonomía en de 12 a 15 horas ya se considera muy buena. Sin embargo, la duración de la batería también varía mucho según el tipo de uso. Si el usuario se desvía a menudo de la ruta planificada, obligando al aparato a recalcular constantemente, el tiempo de ejecución se acortará. El brillo de la pantalla también es un factor decisivo. Por eso, prácticamente todos los aparatos están equipados con una función que apaga la pantalla tras un número determinado de segundos si así se desea, como ocurre también con los smartphones. Una conexión Bluetooth encendida durante la conducción también acorta el tiempo de funcionamiento.

Peso

A diferencia de los ciclistas de competición, para quienes cada gramo cuenta, el peso de un navegador de bicicleta es más bien insignificante para el ciclista de turismo. Normalmente, el peso de los productos oscila entre 100 y unos 400 gramos.

Instalación

La mayoría de los aparatos deben enchufarse primero durante unas horas para cargar completamente la batería. Se puede instalar material cartográfico adicional mediante una tarjeta micro SD o a través de la app del fabricante. Las actualizaciones del firmware también se cargan a través de un ordenador conectado mediante un cable USB o un smartphone conectado mediante Bluetooth. Esto no sólo es importante para la seguridad operativa, sino también para mantener actualizado el material cartográfico.

Lainstalación en de un sensor de velocidad, que solía ser habitual en los velocímetros de las bicicletas, no es necesaria con los dispositivos de navegación, ya que la medición de la velocidad también se realiza mediante GPS.

Protección contra salpicaduras de agua

Dado que el navegador para bicicleta está expuesto a todas las condiciones meteorológicas de la carretera, los modelos deben ser capaces de soportar, al menos, un chaparrón. Una categoría desde IPX4 (a prueba de salpicaduras) hasta IPX7 (completamente impermeable) indica el nivel de protección.

Capacidad de almacenamiento

Comparables a los smartphones, muchos sistemas de navegación para bicicletas tienen una memoria interna y otra externa. Suele haber una ranura para tarjetas microSD para la memoria externa, a través de la cual el usuario proporciona al dispositivo el material cartográfico para la navegación. Además del firmware del aparato, las rutas individuales recorridas se almacenan en la memoria interna. Dependiendo del modelo, el navegador también guarda en este punto las rutas creadas externamente en el smartphone o el PC. Para manteneralta la velocidad de funcionamiento de la unidad  se recomienda borrar regularmente las rutas y actividades que no se utilicen.

Características adicionales

Más precisa que la determinación de la altitud mediante GPS es lamedición de la altitud barométrica , que mide la presión atmosférica en el lugar correspondiente y determina también la temperatura del aire. Unabrújula electrónica  determina la posición detectando el campo magnético terrestre. La función de circuito crea recorridos basándose en datos clave predefinidos, como la longitud kilométrica y el perfil del recorrido y, en el mejor de los casos, ofrece varias alternativas.

 Para importar y exportar rutas correctamente, se requiereconectividad mediante Bluetooth o USB . Prácticamente todos los fabricantes ofrecen una aplicación para smartphone que permite sincronizar el navegador. Cuando se conecta al ordenador mediante un cable USB, la batería del sistema de navegación también se carga automáticamente.

Las funciones de velocímetro como cadenciay velocidad son estándar. Para ello, sin embargo, es necesario montar sensores especiales en el pedalier y en los radios.

Los sistemas de navegación para bicicletas con batería de repuesto son una absoluta rareza. Los ciclistas que pasan tanto tiempo en la carretera que tienen que preocuparse por quedarse sin batería antes de llegar a casa, deberían buscar una potentepowerbank  .

Para proteger la funda, hay disponiblesfundas  a juego, la mayoría de silicona, para muchos modelos. Los botones siguen siendo accesibles. Una función similar cumplen laspelículas protectoras de  que protegen la pantalla de feos arañazos.

Los usuarios que deseen tomarse el pulso por indicación médica o para autocontrol pueden utilizar uncinturón de pulso  . Esto también permite determinar lascalorías consumidasdurante la conducción de  .

El cuidado correcto de un navegador de bicicleta

Para disfrutar de tu navegador para bicicleta el mayor tiempo posible, es indispensable un mantenimiento regular. Las instrucciones de uso contienen información más detallada sobre la mejor forma de limpiar el aparato. Por supuesto, para llegar bien a todos los puntos, primero hay que sacarla del soporte. En este caso, suele bastar con un paño de microfibra ligeramente humedecido; para la pantalla, por ejemplo, los paños de limpieza de gafas han demostrado su eficacia. Si el aparato de navegación no se utiliza durante un periodo de tiempo prolongado, es aconsejable guardarlo en una funda protegida contra el polvo.

Para asegurarte de que el soporte siempre agarra bien, el usuario también debe comprobar periódicamente que no haya partículas de suciedad. También es aconsejable comprobar el tornillo de sujeción del soporte una o dos veces al mes, según el uso, para no tener sorpresas desagradables en la carretera.

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Fig. 1: © Markus Bormann / stock.adobe.com | Fig. 2: © Elizaveta / stock.adobe.com | Fig. 3: © mmphoto / stock.adobe.com | Fig. 4: © Elizaveta / stock.adobe.com | Fig. 5: © Markus Bormann / stock.adobe.com | Fig. 6: © emerald_media / stock.adobe.com | Fig. 7: © Elizaveta / stock.adobe.com | Fig. 8: © Mihail / stock.adobe.com