Test y comparativa cuentakilómetros

• Lo más importante en breve
• Los ciclocomputadores miden la velocidad de pedaleo y registran la distancia recorrida.
• Están situados en el campo de visión del ciclista para que los valores puedan leerse cómodamente desde el manillar.
• Prácticas funciones adicionales, como la medición del tiempo total de conducción, la visualización de la hora y la determinación del pulso y la cadencia, complementan excelentemente las funciones básicas.
• Cualquier deportista de carretera puede optimizar su plan de entrenamiento con un ciclocomputador.
• Los tacos sencillos de dos ruedas son compactos, baratos de comprar y fáciles de instalar.

Uso de un ciclocomputador

Los ciclocomputadores son prácticos compañeros electrónicos para las excursiones sobre dos ruedas. Los dispositivos, también llamados tacos para bicicletas, miden la velocidad recorrida y registran la distancia recorrida. Casi todos los modelos tienen funciones adicionales, como la visualización de la hora, la cadencia, la velocidad media y máxima, así como la opción de visualizar los kilómetros recorridos y totales.

Los modelos modernos de alta calidad están equipados con navegación por satélite GPS. Esto te permite planificar recorridos con antelación, navegar infaliblemente a destinos en entornos desconocidos o grabar progresiones de ruta exactas y volver sobre ellas en tu ordenador personal una vez finalizado el recorrido.

No confundir con localizadores GPS

Los velocímetros para bicicleta con función GPS son ciclocomputadores que registran información como la velocidad y la distancia recorrida mediante satélites. Los localizadores GPS, en cambio, se utilizan para la protección antirrobo o la persecución tras el robo. Los transmisores compactos pueden ocultarse discretamente en el cuadro de la moto y revelan la posición incluso después del robo, hasta que se agota la batería.

Si te gusta pasar tiempo en la bici, puedes convertirla en una herramienta de entrenamiento eficaz con unos sencillos pasos. Gracias alregistro de la actividad deportiva  ,los resultados pueden implementarse fácilmente en un plan de entrenamiento. Algunos modelos también disponen de pulsómetro y ofrecen un resumen de las calorías quemadas.

La mayoría de los velocomputadores son pequeños y robustos. Se pueden instalar fácilmente y sin conocimientos previos. Para recorridos más largos o vacaciones con la bici, la gama de funciones es crucial. Algunos modelos pueden incluso emparejarse de forma inalámbrica con el smartphone.

¿Cuáles son los distintos tipos de ciclocomputadores?

Los ciclocomputadores están disponibles en el mercado en una gran variedad de diseños. Con los modelos clásicos, más baratos, puedes elegir entre losdispositivoscon cable y los tachos inalámbricos. Además, hay variantes modernas de GPS que utilizan la comunicación por satélite para determinar la ubicación. De este modo, las rutas recorridas pueden registrarse con una precisión milimétrica. Los modelos sencillos te guían hasta el siguiente destino mediante flechas de dirección. Los dispositivos de navegación para bicicletas de mayor calidad, con material cartográfico preinstalado, permiten una visión bidimensional o tridimensional, como los dispositivos clásicos de navegación para automóviles. Puedes utilizar estos modelos para realizar un recorrido previamente definido o para que te guíen hasta tu destino por rutas aptas para el ciclismo.

Ordenador de bicicleta con cable

Los velocímetros con cable son losciclocomputadores clásicos . Miden datos como la velocidad y la distancia recorrida de la siguiente manera: Se monta un pequeño imán en un radio, normalmente de la rueda delantera. Un sensor fijado a la horquilla recibe un impulso de tensión inducido por el imán cada vez que la rueda completa una vuelta y el imán pasa por el sensor tras una vuelta completa del neumático.

El sensor está conectado por cable al soporte del velocímetro, que está montado en el manillar de la bicicleta. Transmite la señal a la unidad de visualización, el ordenador real. El inconveniente del cableado necesario se compensa con la fiabilidad de las mediciones y el bajo consumo de energía: aquí sólo es necesaria una batería en el velocímetro de la bicicleta, el sensor recibe la energía necesaria a través de la conexión del cable.

Ciclocomputador inalámbrico

Los ciclocomputadores por radio no suelen diferir mucho de los modelos con cable en cuanto a su gama de funciones. La ventaja es que no hay necesidad de cableado entre el sensor del radio y el soporte del velocímetro: los datos de la medición setransmiteninalámbricamentepor radio a . El cable, que a veces se percibe como visualmente molesto, resulta así innecesario y se reduce el esfuerzo de instalación. Otra ventaja de algunas variantes inalámbricas es la posibilidad de conectar sensores inalámbricos para medir el pulso o la cadencia.

Una gran desventaja de los ciclocomputadores inalámbricos es que la conexión por radio está sujeta a interferencias del entorno. Esto se aplica sobre todo a los modelos inalámbricos, que transmiten los datos en codificación analógica en lugar de digital. Por ejemplo, la radiación de los teléfonos móviles puede hacer que el velocímetro se vuelva loco de repente y muestre valores incorrectos. Las fuentes de interferencias son más frecuentes en las zonas urbanas que en las rurales.

Por eso, al decidirte por una de las variantes de radio, es importante optar por ciclocomputadores de alta calidad. Con estos dispositivos,las señales se transmiten codificadas digitalmente, lo que las hace menos susceptibles a las interferencias y a las falsas mediciones resultantes. El fabricante Sigma Sport identifica esta tecnología en el nombre del modelo como DTS (Sistema de TransmisiónDigital) y STS (Sistema de Transmisión Sigma). La tecnología mejorada garantiza que los modelos inalámbricos apenas sean inferiores a los modelos con cable en cuanto a funcionalidad.

Ciclocomputador con función GPS

Los ciclocomputadores por satélite no se diferencian visualmente de los velocímetros normales. La diferencia crucial es que los modelos no necesitan imán ni bobina. Por tanto, el montaje es muy sencillo: Sólo tienes que fijar el soporte al manillar. Son tachos para bicicletas con una simple visualización de la ruta sin mapas. Datos como la velocidad y la distancia se determinan y almacenan utilizando GPS en lugar de sensores. Además, hay información sobre la altitud que se determina mediante un sensor de presión atmosférica o también mediante GPS.

En los ciclocomputadores con función GPS, lasflechas de dirección ofrecen una visión general de los puntos de coordenadas creados previamente durante el recorrido. No tienes que introducirlos manualmente: Hay una serie de foros de Internet donde los usuarios comparten rutas aptas para el ciclismo, pintorescas o especialmente desafiantes. Los llamados tracks GPX permiten entonces seguir una ruta previamente grabada o una ruta definida con waypoints en el ordenador. La navegación en tiempo real desde un punto de partida a un destino teniendo en cuenta la situación del tráfico no es posible con estos modelos.

Las rutas recorridas también se pueden registrar mediante GPS y más tarde leerse y mostrarse gráficamente junto con los datos de rendimiento a través del ordenador, el portátil , la tableta o el smartphone.

Bicicleta Navis: Diferenciación con los ciclocomputadores clásicos

Los dispositivos de navegación para bicicletas son comparables a los dispositivos clásicos de navegación para coches. A diferencia de los ciclocomputadores con GPS, tienen una pantalla más grande. Además, los sistemas de navegación para bicicletas suelen tener material cartográfico y muestran la ruta en una gran pantalla en color. Sin embargo, llamarlos ciclocomputador o velocímetro de bicicleta no es correcto. Más bien, los modelos representan una clase de dispositivo independiente como los sistemas de navegación para bicicletas.

Los sistemas de navegación para bicicletas tienen mapas preinstalados y muestran la ruta gráficamente. También suelen tener retroiluminación, por lo que se pueden leer al atardecer y por la noche. Su principio probablemente ya resulte familiar a muchos interesados por los sistemas clásicos de navegación para coches. La gran ventaja sobre los simples ordenadores GPS para bicicleta es que no sólo se pueden programar rutas previamente recorridas por el usuario o descargadas de Internet en casa, sino que es posible cambiar espontáneamente de destino o replanificar la ruta durante un recorrido. Además, puedes acoplar instrumentos de medición adicionales, como un sensor de frecuencia cardiaca o de cadencia, a la mayoría de los modelos, igual que con los sencillos tacómetros GPS para bicicleta.

La desventaja de este tipo de dispositivo es que los fabricantes pueden cobrar dinero por las actualizaciones de los mapas. Por supuesto, también es posible utilizar mapas algo más antiguos. Sin embargo, existe el riesgo de que una ruta ciclista atractiva de nuevo diseño aún no se haya introducido en el sistema o de que la información sobre el alojamiento nocturno o los talleres de reparación de bicicletas no esté actualizada. En general, comparados con otros ordenadores para bicicleta, los navegadores para bicicleta son los más caros de comprar.

¿Pueden las aplicaciones de navegación sustituir a un ciclocomputador?

Muchos teléfonos inteligentes ya tienen instaladas aplicaciones de navegación que pueden sustituir a un ciclocomputador. Sin embargo, tienen algunos inconvenientes. La mayoría de las aplicaciones de navegación requieren conexión a Internet. Sin embargo, especialmente cuando los ciclistas aficionados hacen sus rondas en zonas rurales o en el bosque, nocabe esperaruna recepción de Internet en toda la zona . Esto puede afectar al funcionamiento de las aplicaciones de navegación. Además, la navegación con el smartphone consume mucha electricidad. Si conduces durante mucho tiempo con la pantalla del smartphone en el manillar, la batería se agotará rápidamente. Además, es de esperar que te distraigan las llamadas entrantes o los SMS u otros mensajes. Por lo tanto, es más adecuada una unidad independiente con un tiempo de funcionamiento elevado. Otras desventajas del smartphone son que las pantallas suelen ser difíciles de leer al sol y que no todos los modelos están protegidos contra la lluvia.

Alcance de las funciones

Dependiendo de la frecuencia con la que montes en bici y de lo que quieras visualizar y registrar con el ciclocomputador, son aconsejables modelos con distintas funciones. Pueden ser funciones adicionales como la navegación asistida por GPS y la medición de metros de altitud y temperatura. La gama de precios de los ciclocomputadores es bastante amplia. Mientras que los modelos sencillos con cable cuestan a partir de unos 15 euros, los sistemas de navegación para bicicletas pueden costar 200 o 300 euros y más. Registramos diferentes grupos de usuarios:

Ciclistas aficionados: velocímetro sencillo para uso diario

Para las personas que van en bici al trabajo de vez en cuando y a las que les gusta hacer una excursión al lago para nadar con los suyos el fin de semana, las funciones básicas de unordenador de bicicleta sencillo con cable o inalámbrico suelen ser suficientes. Las funciones básicas suelen incluir:

• Velocidad de conducción
• Velocidad máxima
• Velocidad media
• Cuentakilómetros para la distancia diaria y total
• Tiempo
• Tiempo de viaje

Ciclistas experimentados: Registro de los datos de entrenamiento

Los entusiastas de las dos ruedas que se suben a la bici con regularidad y también por motivos de entrenamiento desearían registrar los valores de forma física además de los datos del recorrido. Para poder transmitirlos de forma inalámbrica, son adecuados losciclocomputadores inalámbricos especiales que admiten estas funciones, así como los ciclocomputadores con función GPS. Con ello, rastrean los siguientes parámetros además de las funciones básicas:

• Frecuencia cardiaca (pulso)
• Cadencia
• Altitud (según modelo)
• Consumo de calorías
• Temperatura

¿Cómo mide el pulso el ciclocomputador?

Para medir la frecuencia cardiaca, se necesitan accesorios como una correa pectoral o un pulsómetro, que transmiten los datos de la medición al ciclocomputador. Es importante tener en cuenta que una banda pectoral suele registrar la frecuencia con más precisión que un pulsómetro.

Marcas conocidas

Sigma Sport | Garmin | Circlomaster | VDO | Trelock | Polar | Cateye

¿Cómo funciona la medición de la cadencia?

Algunos modelos de velocímetro pueden determinar la cadencia utilizando un sensor en la biela del pedal pararegistrarelnúmero de revoluciones . En la mayoría de los casos, este medidor se monta en el tirante de la cadena y se activa mediante un imán situado en la biela del pedal. A través del cambio de marchas, los ciclistas pueden ajustar su cadencia a diferentes velocidades para conseguir una cadencia relajada, de mayor rendimiento o la deseada para el entrenamiento. Entonces alcanzan la potencia o bien a baja cadencia con un esfuerzo mayor (correspondiente a una marcha alta) o bien a alta frecuencia con un esfuerzo menor (correspondiente a una marcha baja). Los deportistas aficionados alcanzan la máxima potencia a unas 60 revoluciones por minuto. Para los atletas profesionales, el valor más eficaz es de 90 a 110 revoluciones por minuto.

¿Es mejor utilizar un barómetro o un GPS para medir la altitud?

La medición de la altitud barométrica se basa en la presión atmosférica. Suele disminuir al aumentar la altitud. Este método es preciso para determinar la altura. Sin embargo, el aparato debe calibrarse al inicio de la medición mediante una altura de referencia en el punto de partida. Sin embargo, los cambios meteorológicos pueden influir en la medición. En cambio, la medición de la altitud basada en GPS se basa en varios satélites cuyas señales determinan la posición y, por tanto, la altitud del cycling computer. Para una medición precisa, se necesitan las señales de al menos cuatro satélites diferentes. Se aconseja a los ciclistas que planeen recorridos de varios días con desniveles de más de mil metros que utilicen un dispositivo basado en GPS para medir la altitud. A diferencia de los barómetros, no requiere calibración y el método está libre de influencias meteorológicas. Las posibles desviaciones en la medición de la altura ascienden a entre 20 y 30 metros.

Precisión de los altímetros barométricos y dispositivos GPS

Un altímetro barométrico calibrado da resultados más precisos que un altímetro GPS en condiciones meteorológicas constantes. Sin embargo, en condiciones meteorológicas fluctuantes o si no se ha calibrado el altímetro barométrico, un altímetro GPS es más preciso.

Recorridos ciclistas más largos por terrenos desconocidos: Navegadores de bicicleta para planificar rutas

Para planificar rutas y encontrar destinos en recorridos más largos, los sistemas de navegación para bicicletas con material cartográfico especialmente adaptado a las necesidades de los ciclistas son una buena elección. Son especialmente adecuados para recorridos de varios días en el país y en el extranjero. Para los exploradores que quieren explorar terrenos desconocidos, los localizadores de caminos basados en mapas son ideales.

Criterios para la decisión de compra

Además de las funciones, hay otros criterios que influyen significativamente en la decisión a favor o en contra de un modelo concreto. Entre ellas están, por ejemplo, la facilidad de uso, la duración de la batería, la clase de protección IP, el precio y las opciones de conectividad.

Tipo de batería y autonomía

Para la alimentación, puedes elegir entre pilas y una batería recargable instalada permanentemente. Si buscas un aparato con untamaño reducido  y tienes la posibilidad de cargarlo en un enchufe después de cada recorrido, un modelo con batería instalada permanentemente es una buena elección. La autonomía es suficiente para la mayoría de los viajes de un día. En caso de escasez de energía, puedes recurrir a un powerbank  para suministrar energía a la batería del ciclocomputador, igual que a un smartphone.

Si vas a viajar durante varios días lejos de la civilización , debes elegir un modelo con pilas reemplazables. La información se refiere principalmente a los dispositivos de navegación para bicicletas y a los cuentarrevoluciones para bicicletas con función GPS. En los modelos más sencillos, la batería, a menudo en forma de pila de botón, dura mucho tiempo. Con las variantes cableadas, cabe esperar tiempos de funcionamiento de varios años.

Algunos modelos más sencillos están equipados además con células solares. En días soleados, recargan el acumulador de energía; en días lluviosos y con corrientes de aire, la batería toma el relevo. A medio plazo, ahorrarás dinero y contribuirás al medio ambiente.

Operatividad

No importa qué tipo de velocímetro de bicicleta elijas: La operatividad intuitiva es importante. Si es necesario un largo estudio de las instrucciones de uso antes de la primera utilización, esto ya es desfavorable. Pero si tienes que volver a consultar el manual para planificar una ruta en casa o utilizarlo en la carretera, se acabó la diversión. Por tanto, los menús deben tener una estructura sencilla y las distintas funciones deben encontrarse de forma intuitiva.

Además, la facilidad de uso depende de si el manejo se realiza mediante botones físicos, una pantalla táctil o una mezcla de ambas variantes. También es interesante saber si el funcionamiento también es posible con guantes y bajo la lluvia sin ningún problema.

Resistente a la intemperie

Además de la cuestión de si es posible el funcionamiento en condiciones meteorológicas adversas, es especialmente importante saber cuánta exposición al agua a través de la lluvia puede soportar un velocímetro sin sufrir daños. Las llamadas clases de protección IP proporcionan información sobre las condiciones meteorológicas que puede soportar el velocímetro de la bicicleta.

El primer dígito de la clase de protección indica la resistencia a los cuerpos extraños y al contacto. Como este criterio no es relevante para los tachos de bicicleta, marcamos este número de código con un marcador de posición (X). El segundo dígito de la clase de protección IP es importante, ya que proporciona información sobre la protección contra el agua. Los tipos de protección 5 a 7 son relevantes y comunes para los ciclocomputadores. Cuanto más alto sea el segundo dígito después de la X, más resistentes al agua son los distintos modelos.

Clases de protección	Significado
IPX5	Protección contra chorros de agua (boquilla) desde cualquier ángulo
IPX6	Protección contra fuertes chorros de agua
IPX7	Protección contra inmersión temporal

Opciones de conexión

Muchos ciclocomputadores pueden conectarse a PC, Mac o tabletas mediante un cable USB. Aquí, los usuarios pueden mostrar varias evaluaciones, como la velocidad, la distancia recorrida o el perfil de altitud. Además, algunos modelos permiten el emparejamiento inalámbrico con el smartphone, por ejemplo utilizando los estándares de radio NFC o Bluetooth.

Después de la compra

Una vez que te hayas decidido por un modelo, llega el momento del montaje y la puesta a punto. A continuación te explicaremos cuál es la mejor forma de montar tu ciclocomputador, cómo puedes determinar la circunferencia de rueda adecuada para tu bicicleta y qué ajustes debes realizar también.

¿Cómo conecto el ciclocomputador a la bicicleta?

Además de la unidad de control y visualización, el volumen de suministro incluye un soporte que puedes montar en el manillar o en la barra central de la bicicleta. Para ello, suele incluirsematerial de montaje en forma de anillos de goma o bridas para cables . Cuando el soporte está firmemente montado, un mecanismo deslizante o giratorio permite que la unidad de control se bloquee firmemente en su sitio. De este modo, el cycling computer mantiene siempre su ajuste firme, incluso en terrenos irregulares. Soltar el velocímetro debería ser tan fácil como conectarlo: Desatendidos, los dispositivos son bienes robados muy populares.

¿Cómo determino la circunferencia correcta de la rueda?

Para saber cuál es la circunferencia del neumático de tu bicicleta y qué debes introducir en tu ciclocomputador para obtener una medida correcta, tienestres opciones diferentes : En muchas bicicletas puedes leer el tamaño del neumático en la carcasa del neumático y tomar la circunferencia de la rueda correspondiente de la tabla de las instrucciones de uso del ciclocomputador. Éste es el método más sencillo. La segunda opción es medir la longitud de una vuelta completa de la rueda. Aquí obtendrás el resultado más exacto. La tercera posibilidad es calcular la circunferencia utilizando el diámetro.

Lectura del tamaño del neumático

La forma más fácil de determinar la circunferencia del neumático es leer la medida del neumático según la ETRTO(Organización Técnica Europea de Neumáticos y Llantas). Lee el valor del tubo de la rueda y toma la circunferencia normalizada de la rueda de la tabla de tamaños. Aquí puede haber ligeras variaciones según el fabricante del neumático. En la tabla siguiente encontrarás una selección de tamaños de neumáticos. Puedes encontrar una tabla más detallada y otra información útil en unaguía publicada por la revista Planet Fahrrad.

Aduanas	ETRTO	Alcance	Aduanas	ETRTO	Alcance
16	50-305	1265 mm	26	35-559	1990 mm
–	35-349	1325 mm	–	40-559	2030 mm
–	37-349	1380 mm	–	47-559	2050 mm
18	40-355	1380 mm	–	50-599	2075 mm
–	50-355	1440 mm	–	57-599	2120 mm
20	35-406	1510 mm	–	60-599	2160 mm
–	40-406	1540 mm	–	37-590	2100 mm
–	40-406	1580 mm	28	20-622	2100 mm
–	50-406	1600 mm	–	23-622	2125 mm
–	54-406	1620 mm	–	25-622	2100 mm
–	60-406	1650 mm	–	28-622	2150 mm
24	47-507	1900 mm	–	60-622	2160 mm
–	50-507	1910 mm	–	32-622	2170 mm
–	54-507	1930 mm	–	35-622	2185 mm
–	57-507	1955 mm	–	37-622	2230 mm
–	60-507	1980 mm	–	40-622	2250 mm
–	62-507	1995 mm	–	42-622	2230 mm
–	–	–	–	47-622	2250 mm
–	–	–	–	50-622	2280 mm
–	–	–	–	54-622	2295 mm
–	–	–	–	60-622	2330 mm
–	–	–	–	32-630	2200 mm
–	–	–	–	40-635	2250 mm

Medir la distancia recorrida

Otro método para determinar el tamaño de los neumáticos consiste en medir la distancia recorrida en una vuelta completa. Antes de medir, asegúrate de que la manguera tiene presión suficiente. Coloca la válvula del neumático exactamente perpendicular al suelo. Marca el punto de partida con un trozo de tiza. Haz rodar el neumático exactamente una vuelta en línea recta. Las juntas de las losas del pavimento pueden servir de orientación. Ahora marca de nuevo en el suelo el punto en el que la válvula está vertical y mide la distancia entre las dos líneas con una regla plegable o una cinta métrica. La distancia recorrida en milímetros corresponde al valor que debes introducir en tu velocímetro.

Determinación basada en el diámetro del neumático

Como alternativa a los métodos anteriores, puedes calcular la circunferencia del neumático utilizando el diámetro. Para ello, mide el diámetro del neumático, incluida la carcasa, y multiplica este valor por el número circular Pi. Se redondea a 3,14.

Ejemplo de cálculo: Determinación basada en el diámetro del neumático

Diámetro en milímetros x 3,14 = circunferencia en milímetros

Por ejemplo, si el diámetro del neumático es de 670 milímetros, este valor multiplicado por el número circular Pi da una circunferencia de aproximadamente 2105 milímetros. A continuación, introduce este valor en tu ciclocomputador. Ten en cuenta que lasinexactitudes de medición de  pueden provocardesviaciones en los datos determinados.

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Fig. 1: © weerapat1003 / stock.adobe.com | Fig. 2: © Andreas Böhm / stock.adobe.com | Fig. 3: © Elizaveta / stock.adobe.com