Test y comparativa limpiadores de llantas

• Lo más importante en breve
• Las llantas de los coches deben limpiarse adecuadamente con regularidad. Los productos de limpieza especiales eliminan el polvo de los frenos y otras suciedades.
• Los agentes suaves limpian con un pH neutro y a veces incluso sin tiempo de exposición.
• Ya existen buenos limpiadores de llantas por diez o doce euros el litro, lo que basta para unas 50 aplicaciones.
• Evita el contacto con la piel durante la aplicación. Llevar guantes y, si es posible, protección respiratoria y ocular.

Trata las llantas con cuidado

La llanta del coche es la parte interior de la rueda, es decir, sin el neumático. De serie, es de acero y en muchos casos está cubierto por un tapacubos. Las llantas de aluminio, por su parte, son un detalle importante para muchos conductores con el fin de realzar visualmente sus vehículos. Pero las llantas de aleación ligera no sólo son llamativas, sino que también son bastante más ligeras que las de acero. Esto se nota especialmente al cambiar los neumáticos. Sin embargo, si quieres disfrutar de tus llantas de aluminio o cromadas el mayor tiempo posible, debes tratarlas con cuidado. Esto no sólo se limita al estilo de conducción, también es necesaria una limpieza regular para mantener las ruedas brillantes y evitar que la suciedad las dañe.

La correcta limpieza de las llantas

Aunque a menudo basta con lavar las llantas de acero con agua caliente, y para la suciedad persistente basta con utilizar un chorro de alta presión, no siempre es la mejor manera de conseguir resultados óptimos con las llantas de aluminio. Esto se debe a que reaccionan de forma diferente a determinados tipos de contaminación. Durante la marcha, se produce polvo de freno que está muy caliente y, en cierto modo, se quema en las llantas, que también se calientan.

Existen productos de limpieza especiales para limpiar las llantas del coche de forma adecuada. Debes realizar el tratamiento almenos dos veces al año, por ejemplo al cambiar los neumáticos, pero como muy tarde cuando notes mucha suciedad en las ruedas.

Los limpiadores de llantas trabajan de forma relativamente independiente en muchos casos. Lo único que tienes que hacer es aplicarlo -lo que suele hacerse en cómodas dosis mediante un pulverizador- y dejar que haga efecto. Ten cuidado al aplicar el limpiador y no dejes que entre en contacto con la pintura del coche, ya que podría dañarse. El tiempo de exposición varía de un producto a otro, pero suele ser de entre tres y diez minutos. Algunos fabricantes incluso prometen un efecto inmediato. No dejes el remedio demasiado tiempo. De lo contrario, puede dejar residuos. Luego lava las llantas con una manguera, un limpiador de alta presión o un paño. Los limpiadores más agresivos, especialmente los ácidos, también pueden atacar el material en estas circunstancias.

Tratamiento previo y posterior

Limpia las llantas sólo cuando estén secas. De lo contrario, el limpiador se diluirá y perderá su efecto intensivo. Además, las llantas no deben calentarse. Por lo tanto, no es aconsejable el tratamiento directamente después de un viaje largo. Si el limpiador se aplica sobre una superficie demasiado caliente, los principiosactivos pueden evaporarse rápidamente. Pulveriza previamente la suciedad gruesa con un limpiador de alta presión o una manguera de jardín. En combinación con la limpieza de llantas, antes o después, es buena idea pasar por el túnel de lavado.

Al limpiar, también puedes reparar al mismo tiempo los pequeños desperfectos de las llantas. Los arañazos leves, por ejemplo, a menudo pueden tratarse con pulimento. Como paso final en el cuidado de las llantas, tiene sentido aplicar un sellador que proteja mejor y durante más tiempo el material de la suciedad futura.

Lavado en lugares designados

Debes limpiar las llantas en un túnel de lavado o en un túnel de lavado autoservicio. De este modo puedes estar seguro de que las aguas residuales se evacuan de acuerdo con la normativa y de que no llegan sustancias nocivas a las aguas subterráneas. Aunque algunos fabricantes anuncian que sus limpiadores son biodegradables, su uso no suele ser inocuo. Los agentes siguen siendo sustancias químicas que pueden tener un efecto corrosivo. Además, la abrasión del caucho u otras suciedades pueden llegar a las aguas subterráneas con las aguas residuales. En algunas ciudades y municipios está incluso prohibido lavar el coche -y, por tanto, también las llantas- en la propia propiedad o en lugares que no estén específicamente destinados a ello. El incumplimiento de esta orden puede dar lugar a fuertes multas, a veces de cuatro dígitos.

Costes y tamaños

Los limpiadores de llantas son comparativamente baratos. Incluso las variantes más caras rondan los dos o tres euros por 100 mililitros. Esta cantidad corresponde aproximadamente a la limpieza de un juego completo de llantas. Con un litro de limpiador se pueden tratar unas 50 llantas. Muchos fabricantes ofrecen su producto en botes de cinco litros o incluso más, lo que hace que el remedio sea proporcionalmente aún más barato. No dudes en echar mano del paquete de acciones: Los limpiadores de llantas suelen tener una larga vida útil si se guardan en un lugar fresco y seco, como el garaje o el sótano. Sin embargo, cierra bien la tapa, de lo contrario los principios activos pueden evaporarse rápidamente.

Sin experimentos con remedios caseros

Algunas guías también mencionan el limpiador de hornos como alternativa para las llantas. Sin embargo, esto puede ser demasiado intensivo, sobre todo para llantas de aluminio o llantas pintadas. Es mejor no arriesgarse y comprar un limpiador de llantas adecuado: merecerá la pena para el cuidado de los caros accesorios de tu vehículo.

¿Qué hay que tener en cuenta con los limpiadores de llantas?

Dependiendo del material del que estén hechas las llantas del coche o de si tienen un acabado de pintura, deberás elegir un limpiador de llantas adecuado. Algunos agentes son auténticos todoterreno y limpian aluminio y acero, así como superficies pintadas y cromadas o incluso plásticos; otros productos son específicamente adecuados para un tipo.

Atrasos

Si dejas el detergente más tiempo del recomendado, pueden quedar residuos. A veces sólo pueden verse al cabo de unas horas o después de secarse. En este caso, debes volver a lavar la llanta con un paño y agua templada, y pulirla si es necesario.

Sin ácido

Si el limpiador tiene un pH neutro, actúa con mucha más suavidad que los agentes ácidos o alcalinos. Esto es especialmente importante para las delicadas llantas cromadas y pintadas. Los limpiadores ácidos son más adecuados para la suciedad intensa o reseca y las llantas de acero, pero deben utilizarse con precaución porque son muy agresivos.

Cambio de color

Algunos limpiadores cambian de color cuando entran en contacto con la suciedad de las llantas. Esto sirve como indicador de que los productos químicos reaccionan con él. De este modo, el usuario puede comprender fácilmente el efecto del limpiador: Si el agente se oscurece o decolora notablemente, ha disuelto la suciedad y puedes enjuagarlo.

Forma farmacéutica

Los limpiadores de llantas suelen ofrecerse en forma líquida o de gel. El líquido puede aplicarse con un pulverizador; es rápido y cómodo. El gel, en cambio, puede utilizarse con más moderación y dosificarse de forma más específica, por ejemplo si lo extiendes sobre el borde con un paño.

Evita el contacto con la piel

No debes entrar en contacto directo con limpiadores de llantas, ni siquiera con productos de pH neutro que sean suaves con el material. Utiliza guantes de trabajo para estar seguro. De lo contrario, pueden producirse reacciones alérgicas. Si algo del limpiador entra en contacto con tu piel, lava las zonas afectadas inmediatamente y a fondo con agua tibia y jabón.

Tampoco está de más una protección respiratoria o unas gafas protectoras contra los vapores agresivos. Si te entra algo del limpiador en los ojos, acláralos con cuidado y a fondo. Si has usado lentes de contacto, deshazte de ellas. Si ingieres accidentalmente parte del producto, consulta a un médico o al Centro de Información Toxicológica si te encuentras mal.

Por supuesto, debes mantener el limpiador de llantas fuera del alcance de los niños. Especialmente los coloridos remedios en los frascos transparentes son muy atractivos para los más pequeños.

Realizar una limpieza más intensiva

Si descuidas la limpieza regular de las llantas, puedes acabar con una suciedad especialmente persistente a la que ni siquiera el limpiador convencional puede hacer frente. En este caso tienes que ayudar con el trabajo manual. Existen guantes de limpieza especiales o paños de microfibra con los que puedes trabajar bien el producto limpiador. Para trabajar en las llantas también se pueden utilizar algunos cepillos con cerdas de lana o fibra de plástico que te permiten llegar a las esquinas, huecos y agujeros de los tornillos. Algunos limpiadores de llantas están disponibles en un set con un cepillo para llantas o un guante de microfibra.

Ten especial cuidado con la pintura y el cromado

Sigue las instrucciones del fabricante de la llanta para su cuidado. Las llantas pulidas podrían rayarse con un cepillo. Las partículas de alquitrán que se han depositado en la superficie pueden dejar marcas antiestéticas en las llantas pintadas cuando las trabajas con un trapo. Ya sean llantas de acero o aluminio, cromadas o pintadas, hay un proceso de limpieza adecuado para todo.

No olvides limpiar también el interior de lasllantas. La forma más fácil de hacerlo es tener acceso a una plataforma elevadora. Así podrás hacer fácilmente la limpieza desde abajo mientras las ruedas siguen montadas. De lo contrario, tendrás que desmontar los neumáticos, por lo que tiene sentido limpiar el interior al cambiar de neumáticos de verano a neumáticos de invierno (y viceversa). Con un cepillo especial para bordes, puedes llegar incluso a las zonas de difícil acceso.

Especialmente durante la limpieza interior, puede ocurrir que el agente limpiador de llantas llegue a los discos de freno. Por tanto, haz después una breve prueba de conducción y frena a baja velocidad para que se desprendan los restos.

Diferencias en las llantas

Las llantas de los coches pueden estar hechas de distintos materiales, cada uno de los cuales tiene distintos requisitos de cuidado. La más robusta es la llanta de acero, que se monta de serie en la mayoría de los vehículos. También se puede limpiar con esponjas ásperas, cepillos de acero y limpiadores multiusos convencionales. Sin embargo, la suciedad no suele notarse tan rápidamente, ya que la llanta, visualmente discreta, suele seguir cubierta por un tapacubos.

La llanta de aluminio es más ligera, menos pesada y más costosa, y suele formar parte del equipamiento con coste adicional al comprar un coche, pero en las marcas más caras a veces forma parte del equipamiento de serie. Esta rueda de aleación ligera es más susceptible de sufrir daños, por ejemplo, por la gravilla rodante, la sal de la carretera o la arena. Si el daño no se detecta y repara, puede provocar corrosión, que destruye irreparablemente las llantas.

Especialmente en el sector del tuning, los acabados de pintura -por ejemplo, en negro o colores brillantes- son populares, al igual que las llantas cromadas. Sin embargo, no están hechos totalmente de cromo, sino también de aluminio que se ha recubierto con una aleación de cromo y, por tanto, brilla en color plata. Tanto las aleaciones como las lacas son muy susceptibles a los arañazos, que pueden producirse, por ejemplo, al quitar el polvo con trapos sucios o al limpiar con cerdas demasiado duras.