Test y comparativa portabebés para bicicletas

• Lo más importante en breve
• Los asientos infantiles para bicicleta son una alternativa a los remolques de bicicleta y una forma estupenda de llevar a tu retoño en tu propia bicicleta.
• Los asientos están sujetos al manillar o detrás del sillín. La mejor opción depende del peso del niño.
• A veces hay extras que mejoran el confort, como el reposacabezas y el respaldo regulables, la tapicería o el climatizador.
• Para una seguridad óptima, los asientos tienen sistemas de 3 o 5 cinturones, según el modelo, así como reposapiés ajustables a la talla.
• Los padres deben tener en cuenta que el comportamiento al volante se ve influido por el peso adicional y el cambio del centro de gravedad.

Atraviesa con seguridad el tráfico rodado con tu hijo

La bicicleta es una buena alternativa al coche o al transporte público en la vida cotidiana. No hay que pagar gasolina ni billetes, no hay que buscar aparcamiento y puedes hacer ejercicio al aire libre. Especialmente cuando hace buen tiempo o para distancias cortas, muchos eligen esta forma de desplazarse. Para garantizar que los niños pequeños que aún no han aprendido a montar en bici por sí mismos puedan disfrutar del paseo, existen varios asientos de bicicleta para niños. Se montan en el manillar, delante del ciclista, o detrás de él, en el portaequipajes. De este modo,los niños de están seguros sin que se les restrinja demasiado su libertad de movimientos. Los padres pueden llevarlos fácilmente en viajes cortos de compras y paseos, o llevarlos y recogerlos cómodamente de la guardería.

Otra opción para llevar al niño contigo en la bici es el remolque para bicicleta. Es especialmente adecuado cuando al pequeño se le ha quedado pequeño el asiento, pero aún no puede acompañar a los padres en la bici por sí mismo. Los asientos infantiles sólo están permitidos hasta un determinado peso. Si los niños son demasiado grandes para los asientos infantiles estándar o superan el peso permitido, deben aprender gradualmente a ir en bicicleta por sí mismos. Hasta entonces, sin embargo, los asientos ofrecen algunas ventajas sobre los remolques que podrían ayudar a los padres a tomar una decisión.

¿Qué ventajas tiene una silla infantil frente a un remolque?

Incluso cuando el asiento está cerca del manillar, la maniobrabilidad de la moto no se ve afectada. Incluso maniobrar en espacios reducidos no supone ningún problema, ya que la longitud total de la rueda no aumenta. Como los propios asientos infantiles no pesan mucho, los padres apenas tienen que levantar más peso que el del niño cuando conducen. Esto significa que incluso las rutas con superficies difíciles o grandes diferencias de altitud siguen siendo comparativamente agradables. Durante el viaje, los niños van sujetos con uncinturón de seguridad   por lo que no pueden caerse ni retorcerse excesivamente. También estánmejor protegidos enun asiento en caso decaída o accidente . La silla infantil es más barata de comprar que un remolque y, gracias a sus prácticas dimensiones, se puede llevar cómodamente en viajes o excursiones.

Así que, para el uso diario, un sillín de bicicleta de este tipo es bastante práctico. Suele ser rápido y fácil de montar y ocupa menos espacio en casa o en el coche que un remolque. Para muchos padres, la cercanía física al niño es sin duda un argumento. Sin embargo, también hay puntos que afectan negativamente a las características de conducción. Esto hace que sea más agotador mantener el equilibrio, especialmente en curvas cerradas. Las maniobras evasivas espontáneas y otros movimientos rápidos son difíciles de gestionar. Por otra parte, el comportamiento de frenado es significativamente más ventajoso y seguro que si un remolque de bicicleta con peso adicional presionara por detrás. Esto se nota especialmente en las carreteras en pendiente. En el caso de los asientos infantiles para el portaequipajes, también se pierde un espacio importante en el que se pueden transportar compras u objetos pesados. Para ello, sin embargo, existenunas alforjas laterales para el portaequipajes que pueden acoplarse junto con el asiento infantil.

¿Mi hijo debe sentarse delante o detrás?

Básicamente: Los niños pequeños delante, los mayores detrás. Los asientos delanteros que se fijan al manillar son mejores para los niños más pequeños, de unos nueve meses. Es importante que el niño pueda sentarse de forma independiente. Los padressiempretienen ala vista a sus pequeños con esta variante . Muchos fabricantes ofrecen la opción de un asiento de bicicleta para niños con una pantalla protectora para mantener el viento alejado de los ojos del niño. La capacidad de carga de un asiento delantero es de unos 9 a 15 kilogramos. Los niños que pesen entre 15 y 22 kg deben sentarse en el asiento trasero. Aquí pierden la visión libre en el sentido de la marcha, pero quedan automáticamente protegidos del viento. Ten en cuenta también que el portaequipajes de la moto debe estar diseñado para un peso de al menos 25 kilogramos.

Los asientos tienen un respaldo más grande que puedeajustarseen altura e inclinación al crecimiento del niño . Los reposapiés también son regulables en muchos casos. Estas opciones de personalización hacen que los asientos para ciclismo de espalda se utilicen durante más tiempo. Es importante que el respaldo también tenga un hueco adaptado al casco de ciclista del niño, de lo contrario tendrá que sentarse con la cabeza inclinada. A diferencia de los asientos delanteros, no hay riesgo de que caiga sobre el niño en caso de caída.

¿Qué características debe tener el asiento?

El acolchado del asiento garantiza que el niño esté sentado cómodamente incluso durante un viaje lleno de baches. Asegúrate de que sea fácil de cambiar y limpiar. Los asientos traseros, en particular, deben tener varios elementos ajustables. Con unrespaldo variable  los más pequeños podrán dormirse cómodamente. Los rebajes para el casco garantizan que la cabeza permanezca en posición recta. Reposapiés ajustables permiten que incluso los niños que crecen rápido permanezcan mucho tiempo en el sillín. Asegúrate de que el sillín de la bicicleta cumple los requisitos: ¿Sueles hacer rutas ciclistas más largas? ¿O se utiliza sobre todo para el trayecto de ida y vuelta a la guardería?

Una vez hecha la elección sobre el tipo de asiento, hay muchas características que pueden contribuir a decidirse por un modelo determinado. Como los asientos suelen ser de plástico muy resistente, los padres deben asegurarse de que este material sea de alta calidad. Los sellos de calidad y de prueba informan de si se ha fabricado según las normas europeas. Es posible que no se hayan utilizado sustancias nocivas ni plastificantes. Además, el material no debe deformarse ni agrietarse debido a influencias externas, como el calor o el frío extremos. Si utilizas el asiento infantil con regularidad o incluso a diario, debes buscar un modelo de fabricación sólida.

Si la superficie está llena de baches o es incómoda para circular, se convierte rápidamente en incómoda para el niño en el sillín de la bicicleta. Esto puede evitarse con latapicería del asiento  . No tiene por qué ser especialmente grueso para ser acogedor. Es importante que no se desgaste tan rápidamente y lo mejor es que también sea desmontable, para que sea más fácil de limpiar. Para garantizar una posición cómoda para el niño en todas las posiciones, el respaldo de la mayoría de los asientos infantiles traseros puede ajustarse. Esto permite al pequeño pasajero reclinarse y dormir cómodamente, lo que resulta especialmente práctico en recorridos más largos. Es importante que los padres también se aseguren de que el niño está óptimamente sujeto en esta posición. Una suspensión adicional favorece una postura relajada en algunos modelos.

Las piezas individuales ajustables no sólo garantizan la comodidad, sino también que el asiento pueda adaptarse al rápido crecimiento del niño. Además de un respaldo de ajuste variable, también son importantes los reposapiés regulables en altura. Algunos fabricantes también ofrecen la posibilidad de ajustar adicionalmente el reposacabezas. En este caso, sin embargo, los padres deben asegurarse de que el niño pueda sentarse cómodamente aunque lleve casco. Si el asiento no tiene unhueco separado , el niño puede tener que sentarse incómodo y con la cabeza inclinada, lo que a la larga puede provocar problemas posturales. Durante los viajes largos, sobre todo cuando hace calor, el niño empieza a sudar rápidamente. Las ranuras y orificios en los lugares adecuados del respaldo sirven como sistema de ventilación. Sin embargo, la práctica demuestra que incluso los modelos de asiento mejor valorados tienen problemas en esta materia, como también se menciona en los informes de las pruebas.

¿Cómo se sujeta al niño en el asiento?

Los asientos infantiles para bicicleta tienen un cinturón de seguridad para atar al niño.   Se distingue entre un cinturón de seguridad de 3 puntos de anclaje y un cinturón de seguridad de 5 puntos de anclaje. Los sistemas de arnés se procesan en el interior y garantizan un ajuste firme durante el recorrido, así como una protección en caso de caída. El soporte para los pies está unido al resto del asiento infantil trasero de forma que los niños no puedan meter los pies en los radios durante el viaje. Para garantizar una mayor visibilidad en el tráfico rodado, se han colocado reflectores en la parte exterior del respaldo. De este modo, los usuarios de la carretera que se acerquen por detrás podrán ver que hay un ciclista con un niño en la calzada delante de ellos.

La seguridad del niño tiene la máxima prioridad cuando viajamos juntos en moto. Por lo tanto, hay que tener cuidado no sólo de que el niño no se siente bien, sino también de que lo haga con seguridad. El arnés de 3 puntos discurre en forma de Y por encima de los hombros y entre las piernas, donde se conecta al asiento en cada caso. Con el sistema de 5 puntos, el niño se sujeta con un cinturón adicional a la altura de la cintura. Ambas formas son -aplicadas correctamente- absolutamente aptas para la circulación. El arnés de 5 puntos sólo proporciona apoyo adicional una vez más.

Muelles de sillín abiertos

A menudo hay grandes muelles metálicos bajo el asiento del conductor. Asegúrate de que tu hijo, una vez atado, no pueda alcanzar con las manos estos muelles del sillín. Como alternativa, puedes cubrirlos con un protector, por ejemplo de goma.

Comportamiento en el tráfico con el niño en el asiento

Para garantizar un viaje lo más seguro posible para padres e hijos, hay otras normas importantes que deben seguirse, incluso con un buen asiento infantil. Uncasco de bicicleta para niños es una pieza esencial del equipo de seguridad. Incluso con el mejor asiento infantil, sin casco existe un riesgo importante de que el niño sufra lesiones graves en la cabeza en caso de caída. Los padres deben prestar especial atención a la correcta sujeción. El sillín de la bicicleta debe estar firmemente sujeto para que sea imposible que se abra durante la marcha. Lo mismo se aplica a las correas, que no deben quedar demasiado sueltas sobre el cuerpo del niño. Asegúrate de que el niño no pueda desabrocharse el cinturón por sí solo. Debe tener un cierre a prueba de niños o un botón que sólo pueda abrirse con una presión firme.

Conduce con previsión y ten en cuenta que el comportamiento al volante cambia con el peso adicional y el desplazamiento del centro de gravedad. Si te sientes inseguro, no te precipites al tráfico con el niño en el asiento. Cuando conduzcas al anochecer y en la oscuridad, asegúrate de que eres claramente visible para todos los usuarios de la vía pública. Si eres responsable no sólo de tu propia seguridad, sino también de la seguridad del niño, es aún más importante que conduzcas unabicicleta apta para circular  . Evita conducir con demasiada frecuencia por carreteras con baches, para que el viaje no resulte demasiado incómodo a tus retoños. Además, al final del paseo, retira al niño del asiento antes de aparcar la bicicleta. Así evitas que pueda volcar, por ejemplo en caso de que se ponga inquieto.

Ergonomía y facilidad de uso

Si tienes que montarte y desmontarte del sillín con frecuencia, naturalmente no querrás tener que juguetear con numerosas y complicadas asas en tu bicicleta. Por tanto, es deseable un montaje sencillo . El asiento delantero no debe ser tan ancho que interfiera con la dirección, y los cables de los frenos y del cambio también deben permanecer libres. Si no estás seguro, lo mejor es que un experto te haga una demostración del montaje y desmontaje en el oficio y lo pruebes in situ. A la hora de comprar, ten en cuenta que las dimensiones y el peso deben adaptarse a ti y a la bici, y que tú mismo puedas conducirla sin problemas. En cambio, el tipo de bicicleta apenas influye. Ya sea en bicicleta de ciudad o de montaña, los asientos infantiles suelen poder montarse en cualquier tipo de bicicleta.

Las bicicletas con asiento para niños deben estar equipadas con unsoporte para bicicletas de dos patas  para conseguir un soporte más estable. Debido al peso adicional, la moto vuelca fácilmente cuando se aparca en un caballete convencional de una sola cara. Algunos asientos infantiles tienen un dispositivo antirrobo independiente por si la moto tiene que aparcarse fuera. Si no, puedes asegurar el asiento con un candado de bicicleta adicional. Si sueles ir en bicicleta, seguro que puedes utilizar un protector de lluvia para proteger el asiento y al niño del agua. Además, hay cubiertas protectoras intercambiables, algunas de las cuales son reversibles. Son especialmente adecuados para asientos de colores claros en los que la suciedad se ve fácilmente, o para material oscuro que se calienta rápidamente al sol. Asegúrate siempre de comprar los accesorios adecuados para tu modelo. Cada fabricante tiene sus propios productos, que no siempre son compatibles con los asientos de otras empresas.