2.980 reseñas
Navegador GPS Recomendación de compra: cómo elegir el producto adecuado
- Lo más importante en breve
- Los navegadores por satélite utilizan el GPS para determinar la posición exacta de un vehículo. Una vez que el conductor ha introducido su destino, el dispositivo encuentra una ruta y da instrucciones verbales.
- A pesar de la creciente competencia de las aplicaciones para smartphones, tener un navegador por satélite puede seguir siendo útil. Su mayor ventaja es que funcionan independientemente de la red de Internet móvil.
- Los dispositivos de navegación deben tener una pantalla clara y ser de manejo intuitivo.
- Otras funciones útiles son el control activado por voz, la supervisión de la velocidad y una cámara de visión trasera. Estas cámaras son especialmente útiles para caravanas y casas móviles.
Un lector de mapas en el bolsillo
Gracias a los dispositivos de navegación (o navegadores por satélite, como se les conoce más comúnmente), los engorrosos callejeros son cosa del pasado. Los navegadores toman un punto de partida y otro de llegada y guían al conductor entre ambos de forma segura mediante indicaciones visuales e instrucciones sonoras como «en 100 metros, gire a la izquierda».
¿Cuáles son los diferentes tipos de dispositivos de navegación?
Los dispositivos de navegación pueden dividirse generalmente en tres categorías principales:
Sistema de navegación móvil
Entre los sistemas de navegación móviles se encuentran los navegadores por satélite más habituales en las tiendas. La mayoría de ellos vienen con un soporte o clip que permite fijarlos al parabrisas. Este texto se centrará principalmente en este tipo de dispositivos de navegación. Los navegadores por satélite son fáciles de instalar y desinstalar y pueden guardarse en la guantera o sacarse del coche al final de un viaje.
Sistema de navegación integrado
Este tipo de navegador está integrado en el propio vehículo y accede a la información a través de la conexión de radio. Los navegadores incorporados suelen ser el centro de control del sistema multimedia de un vehículo. Incluye la radio, la unidad de CD y la conexión USB. Suelen ser mucho más caros que los navegadores móviles. Por lo tanto, el impacto financiero, en caso de robo, es más grave. A diferencia de los navegadores móviles, los modelos integrados no son desmontables.
Aplicaciones de navegación para teléfonos inteligentes
Hay varias aplicaciones disponibles para dispositivos iOS y Android que cumplen la función de un dispositivo de navegación. La ventaja es que no hay que comprar ningún dispositivo por separado y que la mayoría de las aplicaciones son de descarga gratuita. La desventaja, por supuesto, es que estas aplicaciones requieren muchos datos móviles y batería.
Las estadísticas de la empresa de alquiler Europcar de 2018 mostraron que el 28% de los conductores en el Reino Unido estarían completamente perdidos sin su navegador por satélite. Sin embargo, las ventas de navegadores están retrocediendo lentamente debido a la popularidad de los navegadores integrados y las aplicaciones para smartphones. Lo que mucha gente puede pasar por alto son todas las formas en que los sistemas de navegación móvil son superiores a la competencia.
Aunque ahora todos los smartphones vienen con mapas y planificadores de rutas, los navegadores por satélite no pueden considerarse todavía una tecnología obsoleta. Es cierto que las aplicaciones de navegación suelen ser gratuitas y fáciles de usar, pero todavía hay una serie de aspectos en los que los navegadores por satélite son superiores.
No hay Internet móvil
El uso de tu smartphone como sistema de navegación suele requerir una conexión a Internet móvil estable. Esto puede convertirse en un gran problema si conduces por zonas con mala señal o una conexión a Internet inestable. Las aplicaciones de planificación de rutas, por su parte, consumen una enorme cantidad de datos. Google Maps, por ejemplo, consume hasta 3,1 MB por minuto mientras se utiliza. Si estás en el extranjero, esto puede resultar muy caro. A menudo es posible comprar paquetes de volumen de datos, aunque se requiere una conexión a Internet estable y rápida para descargarlos en primer lugar. Además, estos paquetes ocupan mucha memoria. En cambio, los navegadores por satélite no dependen de una conexión a Internet. En su lugar, tienen mapas de calles preinstalados. Esto ayuda a los usuarios a ahorrar dinero, además de evitar los problemas que surgen al estar en un país extranjero en una zona con mala señal.
Ahorro de batería
El ahorro de datos móviles no es el único aspecto en el que los navegadores por satélite son mejores que las aplicaciones de los smartphones. Las aplicaciones de los teléfonos inteligentes son bien conocidas por ser extremadamente exigentes con la vida de la batería del teléfono. No hace falta decir que los navegadores utilizan energía, pero su consumo es mucho menor. Un smartphone, por su parte, necesita ser utilizado para toda una serie de tareas diferentes, como la mensajería y las redes sociales. En cambio, un navegador por satélite es un dispositivo dedicado que solo necesita utilizarse para encontrar rutas.
Accesorios incluidos en la compra
Al comprar un navegador, los accesorios más importantes suelen ser el cable de carga, que se conecta al encendedor, y el soporte, que permite fijar el dispositivo al parabrisas. Las actualizaciones de la tarjeta de memoria están incluidas en el precio de la compra original. Quienes deseen utilizar su smartphone como navegador por satélite deberán adquirir todos estos accesorios por separado.
Alta satisfacción del cliente
Debido a que los dispositivos de navegación sólo están concebidos para una tarea concreta, su software e interfaz suelen ser sencillos de utilizar. La función de navegación suele ser la primera opción disponible una vez encendido el dispositivo. El usuario enciende el navegador por satélite, elige un destino y ya está listo para partir. En cambio, con los smartphones hay que desbloquear la pantalla de inicio y encontrar la aplicación correcta antes de empezar a navegar. Además, cuando se utiliza un navegador por satélite, no se corre el riesgo de distraerse de la conducción debido a una llamada o un mensaje. Algunos usuarios también prefieren el hecho de que la pantalla del navegador por satélite suele ser más grande que la de un smartphone.
Uso compartido
Otra ventaja de un navegador por satélite es que puede ser utilizado por cualquier persona con acceso a un vehículo. En el caso de los coches compartidos, por ejemplo, esto puede ser una gran ventaja. La pérdida de un navegador por robo también es menos perjudicial que la de un smartphone. La pérdida de un navegador por satélite sólo tiene consecuencias económicas. Al contrario que con un smartphone, no tienes que preocuparte por la pérdida de datos personales.
Las ventajas de un navegador por satélite
- No utiliza necesariamente datos móviles
- No requiere batería
- Los accesorios necesarios y las actualizaciones de la tarjeta están incluidos en el precio de compra
- Fácil de usar
- Alta satisfacción del cliente
- Puede ser compartido por cualquier número de usuarios
- No hay riesgo de perder datos privados en caso de robo
Muchos conductores confían en los navegadores por satélite para ir de un punto a otro. En esencia, los navegadores utilizan la tecnología GPS (Sistema de Posicionamiento Global). Esta tecnología utiliza la información de los satélites que están en órbita constante alrededor del planeta. El uso original del GPS era principalmente para fines militares. En los últimos 20 años, esta tecnología se ha hecho accesible a los particulares. El GPS puede utilizarse para calcular posiciones con una precisión de hasta 10 metros.
El primer navegador por satélite para coches Un antecedente lejano del moderno navegador por satélite se desarrolló por primera vez en la década de 1930 y se denominó Iter Avto. Traducido, significa algo así como «el camino del coche». Funcionaba de la siguiente manera: los usuarios transponían una ruta definida en un rodillo de papel, que luego se introducía en el aparato. En el interior del Iter Avto había una bobina, que se conectaba a la transmisión del vehículo. Dependiendo de la velocidad del vehículo, el papel pasaba por el dispositivo más rápido o más lento.
Utilizar los satélites para encontrar su posición
La mejor manera de explicar el funcionamiento de un navegador es compararlo con una ecuación matemática. La posición del vehículo es nuestra incógnita en esta ecuación. Por lo tanto, necesitamos ciertos parámetros que nos ayuden a calcular esta incógnita:
Los satélites nunca abandonan sus órbitas. Esto significa que siempre podemos conocer su posición exacta. Esta información se transmite constantemente. Los dispositivos de navegación son capaces de comunicarse con los satélites para calcular su posición en cualquier momento. La base para calcular la posición y la velocidad de un vehículo es, por tanto, el tiempo que tarda la información en ser solicitada por el navegador hasta el momento en que la recibe el satélite. Para recibir una posición clara, se necesitan datos de al menos tres satélites.
Información sobre la tarjeta de memoria
Está claro que conocer la ubicación del vehículo no es suficiente para llevar a un conductor de principio a fin de su viaje. Por ello, es necesario almacenar cierta información en la tarjeta de memoria del dispositivo. Los modelos más populares, por ejemplo los de la marca TomTom, vienen con mapas preinstalados para toda Europa. Los mapas del resto del mundo pueden descargarse o comprarse por separado. Para asegurarse de que recibe información fiable, es importante que la tarjeta de memoria se actualice regularmente. Los fabricantes se encargan de poner a disposición estas actualizaciones. Suelen estar incluidas en el momento de la compra.
Encontrar el tipo de navegador adecuado depende totalmente de su criterio personal. En la siguiente sección analizaremos los factores más importantes que influyen en esta decisión.
Tamaño y calidad de la pantalla
El tamaño y la calidad de la pantalla son dos características especialmente importantes de un navegador por satélite. Una pantalla debe ser lo suficientemente grande como para que el usuario pueda leer fácilmente toda la información importante sobre su viaje, su posición actual, la ruta que tiene por delante y la hora prevista de llegada. Los navegadores con pantallas más grandes son más fáciles de usar, ya que sus botones e iconos son correspondientemente grandes. La mayoría de los navegadores disponibles en las tiendas tienen una pantalla de 4 pulgadas (unos 10 cm), que es suficiente. Los que deseen colocar su navegador en el salpicadero deben asegurarse de no comprar un navegador demasiado grande, ya que podría ocultar la vista. Las pantallas mates o antirreflectantes pueden seguir leyéndose en condiciones de sol.
Código de Circulación, Seguridad Vial y Normas de los Vehículos El gobierno británico estipula que es ilegal sostener un teléfono o un navegador por satélite mientras se conduce. Sin embargo, están permitidos los dispositivos de manos libres, como los auriculares Bluetooth, el soporte del salpicadero o la navegación por satélite incorporada, siempre que no impidan la visión de la carretera. Esta ley se aplica igualmente si estás parado en un semáforo o en una cola de tráfico.
Pantalla táctil capacitiva o resistiva: ¿cuál es mejor?
Los navegadores modernos están casi siempre equipados con una pantalla táctil. Los modelos se diferencian en que emplean una pantalla táctil capacitiva o resistiva. Las pantallas táctiles capacitivas sólo se pueden controlar con objetos conductores, como un dedo. No requieren que se ejerza ninguna presión. Las pantallas táctiles resistivas, por su parte, pueden controlarse con las uñas, un lápiz o una mano con guante. Para que la pantalla reaccione, hay que ejercer presión. La elección entre estos dos sistemas depende de las preferencias personales del usuario. Los que suelen llevar guantes mientras conducen pueden ser más adecuados para utilizar una pantalla resistiva. Por otro lado, acercarse y desplazarse por los menús es mucho más fácil con una pantalla capacitiva.
Menús intuitivos
La facilidad de uso depende, por lo general, de la calidad de la pantalla y del software que emplee el dispositivo. Un buen navegador debería ser tan intuitivo que los usuarios no tuvieran que estudiar un manual antes de su primer uso. En el mejor de los casos, todas las funciones importantes serían fáciles de encontrar y comprender, lo que permitiría al usuario calcular rápidamente su ruta sin tener que perder tiempo haciendo clic en interminables menús.
Activación por voz
Los navegadores por satélite que emplean la activación por voz son algunos de los más fáciles de usar. Pueden utilizarse sin que el conductor tenga que levantar las manos del volante. La activación por voz de los modelos modernos ha avanzado mucho respecto a los del pasado. Los ruidos fuertes de fondo, como una ventana abierta o la radio, pueden afectar negativamente a la eficacia de la activación por voz. Algunos modelos, como el TomTom Go 6200, pueden conectarse a los smartphones, lo que permite a los usuarios utilizar asistentes activados por voz como Google Assistant o Siri.
El montaje
Muchos navegadores vienen con una ventosa que se puede fijar al parabrisas. Si decides colocar el navegador en el parabrisas, debes asegurarte de que no te impida la visión mientras conduces. Esto es más probable que sea un problema con los modelos más grandes. Otros pueden montarse y fijarse en el salpicadero. Los modelos más baratos no suelen venir con un soporte, por lo que es posible que haya que comprar uno por separado.
Fuente de alimentación
Si el navegador por satélite se utiliza durante todo el trayecto, es posible que se necesite una fuente de alimentación para garantizar que el GPS siga conectado. La mayoría de los modelos vienen con un cable de carga de 12 V que se conecta al encendedor de cigarrillos. Algunos modelos modernos vienen, en cambio, con un cargador USB o una batería, lo que permite utilizarlos, al menos durante cierto tiempo, sin cable. Esto es especialmente útil para quienes pretenden utilizar sus navegadores en una bicicleta o moto que no tiene acceso a una fuente de alimentación. Cualquier persona que necesite utilizar su navegador por más de cuatro horas seguidas debería tenerlo en cuenta a la hora de tomar su decisión de compra.
Mapas y actualizaciones
Antes de tomar la decisión de comprar un navegador por satélite, conviene saber dónde se va a utilizar. La mayoría de los modelos vienen con información cartográfica para el Reino Unido y algunos otros países europeos preinstalada. Normalmente se pueden comprar mapas adicionales, pero pueden costar más según el fabricante. Muchos navegadores por satélite vienen con paquetes de mapas para toda Europa. Por lo general, es más barato comprar un navegador con mapas preinstalados que comprarlos por separado más adelante.
Mantener los mapas actualizados
Los usuarios deben prestar atención al número de mapas disponibles en su navegador en el momento de la compra, así como a la disponibilidad y regularidad de las actualizaciones. Incluso el mejor navegador por satélite es inútil sin información actualizada. Las actualizaciones solían ser siempre de pago y excesivamente caras. Sin embargo, la competencia de las aplicaciones para teléfonos inteligentes es tan fuerte que la mayoría de los fabricantes ofrecen ahora estas actualizaciones de forma gratuita. Los fabricantes suelen garantizar estas actualizaciones durante la vida útil del producto. Para solicitar estas actualizaciones, los usuarios deben registrar primero su dispositivo con el fabricante. Las actualizaciones se descargan en un ordenador y luego se transfieren al dispositivo mediante una conexión USB. Algunos de los mejores modelos actualizan sus mapas automáticamente.
La memoria
Las actualizaciones de los mapas contienen mucha información y ocupan mucha memoria. Por eso es importante que el navegador tenga suficiente capacidad de memoria. La mayoría de las tarjetas de memoria tienen 8 GBs o 16 GBs de memoria. Si la memoria es de 8 GB o menos, normalmente se puede añadir memoria adicional a través de la ranura para tarjetas SD.
Conectividad
Mantener el navegador conectado a Internet y a otros dispositivos se ha convertido en algo esencial para la mayoría de los usuarios. Muchos modelos están equipados con WiFi y Bluetooth. Esto permite al usuario actualizar su navegador sin tener que conectarlo a otro dispositivo. La conexión a Internet es necesaria para recibir información actualizada sobre el tráfico y el tiempo. El Bluetooth permite que el navegador se conecte a un smartphone sin necesidad de Internet. Una vez conectado, el navegador puede utilizarse como accesorio de manos libres del smartphone.
Los dispositivos de navegación más caros suelen venir con varias funciones añadidas al paquete básico. Los usuarios deben asegurarse de que el número de funciones no impida la facilidad de uso del producto. En un intento de seguir el ritmo del mercado de las aplicaciones para smartphones, los fabricantes han empezado a sobrecargar sus navegadores con funciones añadidas. Esto puede resultar especialmente confuso para los usuarios noveles, si se enfrentan a menús enrevesados y a una lista de funciones que nunca van a necesitar. A veces, menos es más.
Las funciones añadidas que resultan útiles para un sistema de navegación dependen de las preferencias personales del usuario y de cómo desee utilizar el navegador por satélite. Las funciones más comunes se pueden encontrar en la siguiente sección:
Puntos de interés (POI)
Algunos navegadores ofrecen la posibilidad de mostrar varios puntos de interés, es decir, lugares cercanos a la ruta que podrían ser de interés para el conductor. Pueden ser gasolineras, aparcamientos, garajes y atracciones. Muchos de estos lugares se almacenan en la tarjeta de memoria del navegador, junto con la información del mapa. Suelen mostrarse durante el viaje superpuestos en el mapa. Dependiendo de la configuración, pueden incluso ser verbalizados por el software de activación por voz. En la mayoría de los casos, la base de datos de lugares puede ampliarse con la ayuda de colecciones de puntos de interés, que suelen descargarse gratuitamente en Internet. En este caso, debes asegurarte de que el formato del archivo es compatible con tu modelo de navegador. Algunos fabricantes, como GARMIN, tienen una lista en su sitio web en la que puedes encontrar información sobre puntos de interés.
Recepción de información de tráfico
Los navegadores por satélite que reciben información sobre el tráfico pueden tener en cuenta factores como el tiempo, los accidentes y las obras en la carretera a la hora de planificar la mejor ruta. Si se produce un atasco, pueden sugerir al conductor una ruta completamente nueva. Una forma de recibir información sobre el tráfico es a través del sistema gratuito TMC (Traffic Message Channel). Por desgracia, el canal sólo se actualiza cada 15 minutos. Esto significa que no hay garantía de que las actualizaciones estén completamente al día. TMCpro es un sistema más preciso que utiliza sensores instalados en las carreteras para medir el tráfico actual. El uso de este sistema requiere un pago, aunque suele estar incluido en el precio de compra de un navegador por satélite. La forma más fiable de estar al día es a través de los servicios en directo. Los servicios en directo ofrecen información y detalles sobre el tráfico actual. Para utilizar un servicio en directo, se necesita una conexión a Internet. Por suerte, la mayoría de los modelos modernos ofrecen esta posibilidad.
Control de velocidad
Dependiendo del tipo de sistema de navegación utilizado, los navegadores por satélite pueden ofrecer asistencia para el control de la velocidad. La mayoría de los navegadores por satélite tienen los límites de velocidad guardados en su disco duro. Gracias a la señal GPS, un navegador puede calcular el límite de velocidad en cada momento y avisar al conductor de forma visual o sonora si se supera dicho límite.
Cámara de marcha atrás
La cámara de marcha atrás es otra función añadida que resulta especialmente útil para los propietarios de vehículos móviles. Algunos navegadores móviles incluyen esta función o algo similar, aunque es más habitual encontrarla en los modelos integrados. La cámara de marcha atrás se utiliza principalmente como ayuda para aparcar y se activa en cuanto el conductor pone la marcha atrás. El navegador muestra la vista de la cámara y muestra al conductor la mejor manera de aparcar con ayudas gráficas.
Elección de la ruta
Muchos sistemas de navegación pueden sugerir una serie de posibles rutas para que el conductor elija. La mayoría de los conductores eligen entre la ruta más corta y la más rápida. La ruta más corta se calcula en kilómetros y no tiene en cuenta los posibles obstáculos del camino. Algunos modelos ofrecen incluso la posibilidad de mostrar la ruta más bonita disponible. A veces, los usuarios pueden introducir información sobre las paradas de descanso que desean hacer, así como una preferencia a favor o en contra de conducir por la autopista.
Esta comparación se ha centrado hasta ahora en los navegadores diseñados para su uso en un coche. El uso de estos dispositivos puede trasladarse a otros tipos de vehículos, como camiones o casas rodantes. No obstante, hay modelos específicos que ofrecen funciones especializadas para usos más concretos.
Vacaciones en camping con un navegador por satélite especializado
Los aficionados al camping que tienen su propia caravana o casa móvil pueden beneficiarse de las ventajas de contar con un navegador satelital especializado para camping. Los sistemas de navegación especialmente diseñados para caravanas y casas móviles pueden tener en cuenta el tamaño del vehículo a la hora de planificar una ruta, ayudando a evitar cualquier restricción de altura o peso en el camino. El tipo de vehículo también se incluye en el cálculo de la hora de llegada. Muchos navegadores de camping disponen de una cámara de visión trasera que ayuda a los conductores al aparcar con vehículos grandes y voluminosos, donde las líneas de visión pueden quedar oscurecidas. Otra ventaja de los navegadores de camping es que llevan preinstalada información detallada sobre los parques de autocaravanas y espacios de acampada. Muchos modelos permiten al usuario alternar entre los modos de acampada y coche normal, lo que elimina la necesidad de comprar un navegador adicional para ambos vehículos.
Transporte simplificado y más rápido con Truck-Satnavs
Para los camioneros es especialmente importante que lleguen rápidamente y con seguridad a su destino. Al fin y al cabo, su sueldo depende de que las entregas se realicen en unos plazos determinados.
Obstáculos como un puente bajo pueden ser fatales para el intento de entrega de un conductor de camión. Los navegadores por satélite para camiones tienen en cuenta las dimensiones de un camión a la hora de calcular su ruta. La mayoría de estos sistemas también vienen con mapas actualizados y actualizaciones automáticas. Los servicios en directo suelen venir preinstalados, lo que proporciona al conductor información actualizada sobre posibles retenciones o problemas de tráfico en la carretera. Para contrarrestar la mayor distancia entre el salpicadero y el conductor, la mayoría de los navegadores satelitales para camioneros tienen un tamaño ligeramente mayor, a menudo con una pantalla de entre cinco y siete pulgadas.
Llevar a los motociclistas de forma segura y directa a su destino
Otro ámbito en el que se recomiendan los navegadores especializados es el de los motociclistas. A diferencia de lo que ocurre con otros tipos de vehículos, el navegador por satélite suele estar expuesto a las inclemencias del tiempo mientras lo utiliza un motorista. Esto significa que debe ser lo suficientemente impermeable como para soportar incluso las lluvias más intensas. También es importante que la pantalla siga siendo visible, incluso cuando esté expuesta a la luz solar directa. Por esta razón, la mayoría de los navegadores para motocicletas cuentan con una protección antideslumbrante o una pantalla antirreflectante. Dado que el dispositivo a menudo debe manejarse con guantes, la mayoría de los navegadores para motos vienen con una pantalla táctil resistiva. Si no es el caso, los conductores deben utilizar guantes de pantalla.
Los motoristas no suelen tener forma de conectar su navegador a una fuente de alimentación. Por esta razón, los buenos navegadores para motocicletas requieren una batería de larga duración. Los motoristas que confían en las instrucciones de control por voz en lugar de la pantalla visual necesitan unos auriculares que puedan conectarse con el dispositivo a través de Bluetooth. Esto suele estar incluido en la compra.
Una vez que haya encontrado su navegador perfecto, la única cuestión que queda es la mejor manera de fijarlo a su vehículo.
Mantener la vista despejada
A la hora de buscar la mejor manera de instalar el navegador por satélite, la principal preocupación debe ser no obstaculizar el campo de visión durante la conducción. El peor lugar para colocar un navegador es debajo del espejo retrovisor, ya que esto crea un punto ciego que puede aumentar significativamente la posibilidad de que ocurra un accidente. Los navegadores de mayor tamaño también pueden ocultar la vista si se colocan en el centro del parabrisas.
Sanción por instalación incorrecta La legislación sobre la instalación de navegadores por satélite es, en el mejor de los casos, confusa. Dicho esto, el castigo por utilizar un teléfono o un navegador por satélite mientras se conduce no lo es. Puede suponer una multa de 200 libras y seis puntos en el carné. Los fabricantes aconsejan claramente que el navegador no debe interferir con los controles de funcionamiento del vehículo ni obstruir la visión del conductor, ni tampoco distraerlo, en caso de que se caiga del parabrisas.
Los conductores también deben tener en cuenta que no deben colocar el navegador en un lugar que pueda interferir con los airbags en caso de accidente.
La mejor posición para un navegador por satélite
Las mejores posiciones para un navegador por satélite son las siguientes:
En la esquina inferior izquierda del parabrisas: El navegador por satélite queda fuera de la vista del conductor sobre la carretera. Asimismo, los modelos más pesados pueden apoyarse en el salpicadero.
En las rejillas de ventilación a la derecha del conductor: Con el tipo de montaje correcto, puedes fijar tu navegador en las rejillas de ventilación de forma segura. Esto también permite al pasajero utilizar el dispositivo durante la marcha.
En la consola central, en el portabebidas: Para este modelo se requiere otro tipo de montaje específico. Estos montajes suelen ofrecer un alto nivel de estabilidad.
Fijación directa al encendedor: Se pueden utilizar accesorios especiales para fijar un navegador por satélite directamente en el encendedor de cigarrillos con un cable de carga incorporado.
El tipo de montaje correcto
Dependiendo del lugar del vehículo en el que el conductor desee colocar su navegador, puede ser necesario un tipo de montaje específico. Para ello se suele utilizar una ventosa en la ventanilla. Sin embargo, siempre existe el riesgo de que la ventosa se caiga durante la conducción. Para evitarlo, los usuarios deben asegurarse de que el parabrisas esté limpio y seco antes de colocar la ventosa. También se recomienda que los usuarios sustituyan la ventosa después de un cierto periodo de uso, ya que es posible que se deteriore y pierda adherencia.
Los tipos de montaje más estables son los que se sujetan en el portabebidas o en el respiradero. Es importante que se fijen correctamente para no causar daños al vehículo.
Para conectar un navegador por satélite al encendedor, los usuarios necesitan un soporte con el conector correspondiente. La ventaja es que el cable de carga está integrado en el soporte. Desgraciadamente, estos soportes pueden tambalearse con el paso del tiempo debido al desgaste.
¿Cómo se acopla un navegador por satélite a una moto?
Los fabricantes han ideado varias formas de acoplar los navegadores a una moto. La forma más sencilla es montarlo en el manillar. Para ello se suele utilizar una abrazadera. Otras posiciones plausibles son en el centro del manillar o junto a los retrovisores. Los que no quieran tener un montaje especial en su moto pueden comprar bolsas o bolsillos que vienen con una superficie exterior transparente. Esto permite introducir el navegador en su interior y guardarlo mientras se conduce. Esta bolsa puede fijarse al depósito de la moto.
Imagen 1: © FinalCheck | Imagen 2: © bilanol / stock.adobe.com | Imagen 3: © StockPhotoPro / stock.adobe.com | Imagen 4: © Rostislav Sedlacek / stock.adobe.com | Imagen 5: © Bäckersjunge / stock.adobe.com | Imágenes 6-11: © FinalCheck | Imagen 12: © kerkezz / stock.adobe.com
