Cochecito Recomendación de compra: cómo elegir el producto adecuado
- Lo más importante en breve
- Los cochecitos combinados se pueden convertir de cochecito de primera puesta a silla de paseo y se pueden utilizar desde el nacimiento hasta una edad aproximada de cuatro años.
- Los sellos de prueba garantizan que el cochecito ha sido probado y, por tanto, orientan a los padres sobre cuestiones de seguridad.
- Un cochecito seguro debe estar equipado con un arnés acolchado de 5 puntos, un freno de estacionamiento potente y una buena suspensión.
- En caminos asfaltados, las ruedas de goma más pequeñas son perfectamente adecuadas, mientras que las ruedas neumáticas o de cámara de aire más grandes se recomiendan para caminos forestales o de campo irregulares.
¿Para qué necesito un cochecito?
Apenas hay futuros padres que no se planteen la pregunta sobre el cochecito adecuado. Ocupa un lugar destacado en todas las listas de equipamiento para bebés primerizos y preserva la movilidad de los padres. Porque llevar al niño en un fular, en un sistema de transporte o simplemente en el brazo resulta agotador a largo plazo, sobre todo con el aumento de peso del niño, y sobrecarga la espalda. Por tanto, un cochecito es la solución ideal, sobre todo para los paseos y excursiones más largos. Para los viajes en coche, la mayoría de los cochecitos se pliegan de forma compacta y pueden guardarse fácilmente en el maletero. Así te acompaña a todas partes y se convierte en el compañero constante de la familia.
Ayuda para dormir y superficie de almacenamiento
A muchos bebés, el balanceo del cochecito les tranquiliza y les ayuda a conciliar el sueño. Además, la bandeja del cochecito y la capota protegen bien al bebé del viento, la lluvia y el sol. Y no sólo hay sitio para el bebé en el cochecito, sino también para la compra y todos los utensilios para el cuidado del bebé sin los cuales los padres difícilmente pueden hacer viajes largos, como pañales de repuesto, toallitas húmedas, gel desinfectante o biberones.
En nuestra comparativa de cochecitos mostramos los distintos modelos disponibles y lo que es especialmente importante a la hora de comprar.
¿Qué cochecito es el adecuado?
El primer paso para elegir un cochecito es decidir el tipo adecuado. El modelo adecuado depende sobre todo de la edad del niño y del terreno en el que se vaya a utilizar el cochecito. A continuación te presentamos los tipos de cochecitos más comunes, con sus respectivas ventajas e inconvenientes.
El primer cochecito: el seguro
El llamado primer cochecito de niño es un cochecito reclinable con capazo fijo. Está diseñado para los primeros días y tiene por objeto proporcionar al lactante protección y descanso suficientes desde el nacimiento. Para ello, los primeros modelos típicos están equipados con una capota. También es importante disponer de una superficieampliay plana para tumbarse, un armazónestabley robusto y una buena suspensión para que la sensible columna vertebral del bebé esté aliviada y protegida. Para garantizar una conducción suave incluso en superficies irregulares, la mayoría de estos cochecitos están equipados con ruedas neumáticas grandes y anchas que absorben en gran medida las vibraciones.
A la moda como un cochecito retro
El diseño de los primeros cochecitos suele recordar a los cochecitos clásicos de los años 70. Esto ayuda a estos modelos a competir con el cochecito combi. Porque los «cochecitos retro» están de moda. Entre ellos se encuentran los cochecitos con asiento de bebé de cesta de mimbre o con un extravagante aspecto de cuero.
La ventaja de este tipo es que está diseñado con precisión para satisfacer las necesidades de los bebés. Su desventaja frente a un cochecito combinado: No se puede convertir en una silla de paseo deportiva y, por tanto,sólo se puede utilizar durante los primeros seis u ocho meses, hasta que el bebé alcance la edad de sentarse. Entonces se hace necesario un cochecito sucesor con función de asiento y espacio suficiente. La mayoría de los cochecitos de primera compra disponibles en el mercado cuestan entre 400 y 800 euros y pesan entre diez y veinte kilos.
Ventajas
- Estable y robusto
- Superficie de reposo amplia y plana
- Precisamente adaptado a las necesidades de los lactantes
- Muy buena suspensión
Desventajas
- Sólo puede utilizarse hasta la edad de sentarse
Jogger y silla de paseo deportiva: los deportistas
Como su nombre indica, los joggers y los cochecitos deportivos están dirigidos a los padres deportistas que quieren llevar a sus hijos a correr o a dar un largo paseo. Este tipo de cochecito está diseñado para terrenos accidentados, como caminos de campo y bosque, y por eso tiene grandes ruedas de rodadura. Algunos modelos tienen tres ruedas y, por tanto, son especialmente maniobrables. Al mismo tiempo, los joggers y los buggies deportivos sonmuy robustos. Para que el niño sentado en él no se sacuda demasiado en los trayectos deportivos por colinas y valles, los padres deben prestar atención a una buena suspensión.
Prueba la suspensión del cochecito
Si los padres quieren saber si la suspensión de un cochecito es suficiente, la mejor forma de averiguarlo es hacer una prueba de conducción sobre distintas superficies. Esto permite evaluar el modelo respectivo o su suspensión en condiciones reales. También es aconsejable colocar un peso, como dos botellas de agua de 1,5 litros, en el coche durante esas pruebas de conducción para comprobar cómo se dirige el modelo bajo carga.
Por regla general, los cochecitos deportivos y los joggers tienen un asiento grande y cómodo, con respaldo y capota regulables. Sin embargo, no están diseñadas para tumbarse. Por tanto, sólo son adecuados a partir de una edad en la que el niño ya puede sentarse. Este tipo de cochecito es, por tanto, un buen sucesor del cochecito de primera puesta. Según el fabricante y el modelo, los joggers y los cochecitos deportivos cuestan entre 50 y 800 euros. Con un peso de entre 10 y 15 kilos, suelen ser un poco más ligeros que un cochecito de primera.
Ventajas
- Ágil
- Robusto
- Asiento grande y cómodo
- Adecuado para terrenos accidentados
Desventajas
- Peso parcialmente elevado
- Sólo apto a partir de la edad de sentarse
La silla de paseo: la práctica
La silla de paseo es una versión compacta y ligera de la silla deportiva o jogger. Este tipo de cochecito está dirigido a los niños pequeños que ya pueden andar o están aprendiendo a andar. Si el niño no tiene ganas de seguir andando después de mucho tiempo o está cansado, se sienta en la silla de paseo y se le puede empujar. El respaldo suele poder abatirse hacia atrás para crear una superficie reclinable, de modo que el niño pueda echarse la siesta cómodamente. Sin embargo, las sillas de paseo no están diseñadas para permanecer tumbado durante mucho tiempo. Lo mismo se aplica al terreno intransitable. Aquí, los padres se divertirán poco con una silla de paseo debido a las ruedas pequeñas. Es más adecuado para circular por carreteras asfaltadas y aceras.
Las sillas de paseo modernas suelen pesar entre cinco y diez kilos, por lo que son especialmente ligeras. Por otro lado, son menos estables y robustas que las sillas de paseo deportivas más pesadas.
Las buenas sillas de paseo pueden plegarse y desplegarse muy fácilmente, idealmente con un movimiento de muñeca, lo que hace que su transporte en el coche u otros medios de transporte no sea complicado y ocupe poco espacio. También están equipados con ruedas giratorias que hacen que el vehículo sea especialmente maniobrable. En comparación con otros tipos de cochecitos, las sillas de paseo son bastante baratas de comprar. Hay modelos muy sencillos a partir de 35 euros.
Ventajas
- Compacto y maniobrable
- Peso reducido
- Fácil de plegar y desplegar
- Comparativamente barato
Desventajas
- Sólo apto a partir de la edad de sentarse
- No apto para terrenos abruptos
El cochecito combi: el flexible
El llamado cochecito combinado combina un cochecito clásico y una silla de paseo deportiva y, por tanto, las ventajas de ambos tipos en un solo modelo. Está disponible como cochecito 2 en 1 con capazo y accesorio para silla de paseo, y como versión 3 en 1 con un accesorio adicional para el portabebés. Esto hace que la silla de paseo combinada sea adecuada desdeel nacimiento del bebé hasta los cuatro años aproximadamente. Cuando al niño se le queda pequeño el portabebés y puede sentarse, los padres simplemente convierten el cochecito en una silla de paseo y siguen utilizándolo así. Esto les evita tener que comprar un modelo sucesor, probablemente la principal razón de la gran popularidad del cochecito combi.
El cochecito combinado es el más flexible de todos los cochecitos. Los padres también pueden llevar el capazo extraíble por separado. Por ejemplo, si el bebé se ha quedado dormido en el cochecito durante un paseo, los padres lo llevan al piso en la bañera para bebés y dejan el cochecito en el pasillo. Al convertirlo en silla de paseo, elaccesorio de asiento puede utilizarse en ambas direcciones. Por tanto, los padres pueden decidir, en función de la situación y de sus necesidades, si el niño debe mirar hacia el progenitor que empuja o hacia delante durante el trayecto.
Sin embargo, la mayoría de los cochecitos combinados son bastante más grandes y pesados que una silla de paseo o un cochecito. La mayoría de los modelos pesan entre 15 y 25 kilos. Esto se convierte en una desventaja especial para los padres que a menudo quieren transportar el coche en el coche o en el transporte público, o que tienen que subirlo y bajarlo por las escaleras. Según el fabricante y el modelo, los cochecitos combinados habituales cuestan entre 200 y 1.000 euros. Los modelos más caros suelen venir con mucho equipamiento adicional.
Ventajas
- Desde el nacimiento hasta los 4 años Utilizable durante el primer año de vida
- Combina varios tipos de cochecito en un solo modelo
- Bañera portátil para bebés
- Superficie de reposo fija
- Protección contra el viento y la intemperie
Desventajas
- Comparativamente grande y pesado
El cochecito para hermanos o múltiples: Espacio para varios niños
Hay cochecitos especiales para gemelos o hermanos con poca diferencia de edad. Esto no sólo ahorra a los padres tener que comprar varios cochecitos, sino que también preserva gran parte de su libertad. Porque las salidas con varios bebés o niños pequeños suponen un reto organizativo que es más fácil de dominar con un cochecito múltiple o para hermanos.
Dependiendo del modelo, hayespacio para dos o más niños uno al lado del otro o uno detrás delotro en el cochecito para hermanoso múltiples . Los cochecitos múltiples en la edición de doble asiento, es decir, con dos asientos contiguos, ofrecen la ventaja de que los hermanos pueden comunicarse bien entre sí durante el viaje. Sin embargo, estos modelos son muy anchos, por lo que los pasos estrechos, los senderos y las puertas se convierten rápidamente en un problema. También son difíciles de guardar en el maletero. En cambio, los cochecitos múltiples en versión tándem, en los que los asientos están uno detrás del otro, son considerablemente más estrechos, pero también más largos, y los niños no pueden ocuparse el uno del otro en ellos.
Para hermanos con poca diferencia de edad, lo ideal es un cochecito para hermanos con capazo y accesorio para silla de paseo. En los modelos combinados, el capazo puede sustituirse posteriormente por un segundo asiento. Para los hermanos un poco mayores que ya pueden andar con seguridad, un estribo para el cochecito es una alternativa favorable.
Una ventaja de los cochecitos más grandes para los padres es el mayor espacio de almacenamiento que aportan.
Ventajas
- Varios asientos/lechos en un mismo modelo
- Una compra para varios niños
- Mucho espacio de almacenamiento
Desventajas
- Muy ancho o largo
Los criterios de compra más importantes: Esto es a lo que debes prestar atención
El mercado ofrece una enorme selección de cochecitos. Los fabricantes más conocidos se superan unos a otros con nuevos modelos y compiten por el favor de los compradores. No es de extrañar que los padres primerizos se sientan abrumados y desbordados por semejante oferta. Enumerando y explicando algunos de los criterios de compra más importantes, queremos orientar a los consumidores para ayudarles a orientarse en la jungla de los cochecitos.
La seguridad
Es especialmente importante que el cochecito ofrezca al bebé o al niño pequeño suficiente seguridad. Esto incluye una buena suspensión y una superficie acolchada para tumbarse o sentarse, de modo que el niño no sufra sacudidas al ser empujado por terrenos irregulares y, en el peor de los casos, sufra lesiones a consecuencia de ello. Una buena suspensión también es muy importante para los bebés, de modo que su columna vertebral, todavía muy sensible, reciba el apoyo adecuado.
Caballete seguro y potente freno de estacionamiento
Al comprar un cochecito, los consumidores deben asegurarse de que el modelo elegido tenga un soporte seguro y estable para que no vuelque con demasiada facilidad. Comprueban la estabilidad sacudiendo un poco el armazón y el capazo. Asimismo, deben probar el freno de estacionamiento para comprobar su resistencia. Un cochecito fijo no puede rodar en el parque ni en el autobús o el tren.
Cinturón de seguridad, sello de calidad y seguridad vial
Para que el niño vaya sentado con seguridad en el cochecito o silla de paseo y no pueda caerse o salirse, el cochecito debe ir equipado con un sistema de arnés y una barra de seguridad resistente. Un arnés de 5 puntos bien acolchado sujeta al niño lo suficiente sin cortarlo de forma incómoda.
Además, es importante que el cochecito sea claramente visible en la oscuridad. Para ello, algunos modelos están equipados con reflectores y luces. Sin embargo, los usuarios pueden comprar ambas cosas más adelante si desean equipar el coche con ellas.
Diferentes sistemas de correas
Básicamente hay dos sistemas de cinturones diferentes para cochecitos y sillas infantiles. Con el llamado cinturón de seguridad de 3 puntos, también llamado cinturón arnés, el cinturón pasa por encima de ambos hombros y se sujeta entre las piernas del niño. Además, el arnés de 5 puntos sujeta al niño por ambos lados. Esto evita que el niño se deslice lateralmente fuera del cochecito y aumenta la seguridad.
Lista de control para un cochecito seguro
- Buena suspensión
- Soporte seguro
- Freno de estacionamiento fuerte
- Arnés acolchado de 5 puntos (en caso de silla de paseo o cochecito)
- Barra de seguridad (en caso de silla de paseo o cochecito)
- Prueba de estanqueidad
- Reflectores y luz
Tamaño y peso
Lo ideal es que el cochecito sea lo más estable y robusto posible y, al mismo tiempo, ligero, compacto y manejable. Especialmente los padres que a menudo tienen que transportarlo subiendo y bajando escaleras, por ejemplo porque su piso está más arriba en una casa sin ascensor, deben prestar atención a que pese poco. Normalmente, los modelos con armazón de aluminio pesan poco. Un peso reducido también es una ventaja para los viajes frecuentes en tren, autobús o coche.
Si quieres guardar el cochecito en el maletero del coche, también debes prestar atención a las dimensiones de plegado del chasis. El tamaño cuando está desplegado también puede ser importante cuando los usuarios aparcan el carrito en una casa estrecha o en el pasillo de un piso, por ejemplo. El transporte público también es mejor con cochecitos compactos. Básicamente, las sillas de paseo son más compactas que los cochecitos de primera y combinados. Los cochecitos combi grandes miden, por ejemplo, 66 centímetros de ancho, 110 centímetros de largo y 110 centímetros de alto cuando están desplegados. En cambio, un ejemplo de cochecito combi compacto mide 39 centímetros de ancho, 65 centímetros de largo y 85 centímetros de alto.
La superficie para sentarse o tumbarse
Si optas por un cochecito combinado, tienes la opción de elegir entre uncapazoduro y un capazo blando en cuanto al capazo. La bañera para bebés es muy estable, sostiene la espalda del bebé de forma óptima y ofrece una gran comodidad al acostarlo. También protege bien contra el frío ascendente. Sin embargo, es pesada y poco manejable en comparación con la bolsa de transporte. Si piensas sacar el capazo del chasis más a menudo, por ejemplo para llevar al bebé en él por la casa, te convendría más un capazo blando más ligero. Otra característica práctica es que los capazos blandos pueden convertirse en cubrepiés más adelante, cuando el niño haya alcanzado la edad de sentarse y vaya en silla de paseo.
Utilizar la silla de coche para bebés como accesorio del cochecito
Algunos cochecitos combinados permiten, con los adaptadores adecuados, utilizar el portabebés, que sirve de asiento infantil en el coche durante la infancia, como accesorio del cochecito. Sin embargo, los usuarios deben tener en cuenta que esta opción sólo es adecuada para distancias cortas. Durante un periodo de tiempo prolongado, la postura curvada que adopta el bebé en la sillita para el coche daña su columna vertebral, aún débil.
En lo que respecta a la unidad de asiento de la silla de paseo, el correpasillos o el cochecito combinado, los consumidores deben asegurarse de que el respaldo sea regulable para que el niño también pueda encontrar una postura saludable para dormir. Además, la unidad de asiento debe estar equipada con reposapiés estables y un arnés de 5 puntos. Lo ideal es que las unidades de reclinado y asiento de un cochecito combinado sean lo más fáciles de sustituir posible.
Los neumáticos
Los neumáticos del cochecito desempeñan un papel muy importante. Su número, tamaño y tipo óptimos dependen de lo lisa que sea la superficie sobre la que los padres utilizan principalmente el cochecito.
¿Tres o cuatro ruedas?
Los cochecitos clásicos se desplazan de forma estable sobre cuatro ruedas. Los joggers deportivos, en cambio, sólo tienen una rueda delantera y, por tanto, son algo más maniobrables. Sin embargo, también pueden volcar más fácilmente.
Los cochecitos con ruedas giratorias suelen ser más maniobrables. Las ruedas delanteras pueden girar 360 grados sobre su propio eje, lo que permite a la persona que empuja maniobrar fácilmente alrededor de cualquier obstáculo, en lugar de tener que levantar laboriosamente el carrito para cada cambio de dirección. Esto significa que las ruedas delanteras pivotantes son recomendables para los padres que salen a menudo con el cochecito por la ciudad y, por ejemplo, por los estrechos pasillos de los supermercados.
¿Ruedas giratorias en terrenos irregulares?
Si optas por las ruedas giratorias maniobrables y piensas conducir el cochecito con frecuencia por terrenos irregulares, debes asegurarte de que las ruedas delanteras puedan bloquearse. De lo contrario, el cochecito es difícil de dirigir en caminos forestales y de campo, por ejemplo.
El tamaño de la rueda
El tamaño de las ruedas también influye en la comodidad de conducción y en los posibles usos del cochecito. Las bicis más pequeñas son más ágiles y maniobrables, por lo que son estupendas para sortear las aglomeraciones de las zonas peatonales más concurridas.
Los cochecitos con ruedas grandes, en cambio, sortean mejor los baches y las superficies irregulares, lo que no sólo es más agradable para la persona que empuja, sino también para sus retoños. Además, no se atascan tan fácilmente en la nieve, la arena o las hojas amontonadas. Sin embargo, las ruedas más grandes son más difíciles de dirigir porque pesan más y requieren un radio de giro mayor.
Engeneral: Cuanto más grandes sean las ruedas, más estable será el manejo del cochecito. Si quieres utilizar el cochecito tanto en aceras lisas como en terrenos bacheados, un «todoterreno» con ruedas delanteras pequeñas y ruedas traseras más grandes es una buena elección.
Evita los pinchazos
Comprueba los neumáticos con regularidad e infla un poco de aire si es necesario, pero no demasiado, ya que perderían parte de su elasticidad. Es aconsejable llevar siempre un kit de reparación compuesto por una bomba de aire, un kit de reparación y una cámara de repuesto.
El material de los neumáticos
Según su material, los neumáticos para cochecitos pueden dividirse en las tres categorías siguientes:
Neumáticos de goma
Neumáticos de caucho macizo o duro que se encuentran sobre todo en los buggies. Al no tener aire en su interior, el usuario no tiene que estar inflándolas continuamente. Además, gracias a su material resistente, ni los cristales rotos ni las piedras afiladas o los clavos suponen un gran peligro para los neumáticos de goma, por lo que estos neumáticos son ideales para la ciudad. Sin embargo, no muelen muy bien y, por tanto, no son adecuadas para terrenos accidentados.
Neumáticos
Las ruedas neumáticas se llenan de aire de forma similar a las bicicletas. Amortiguan muy bien los choques y protegen así la sensible columna vertebral del bebé, por lo que son muy adecuados para los cochecitos de bebé primerizos. Sin embargo, su durabilidad es algo desventajosa. Se desgastan más rápidamente y son más susceptibles de sufrir daños por esquirlas, clavos y similares, lo que significa que, en el peor de los casos, de repente te encuentras con una rueda pinchada.
Neumáticos
Los neumáticos son una combinación de goma dura y neumáticos. Contienen cámaras rellenas de plástico espumado. Como resultado, ofrecen una suspensión muy buena y al mismo tiempo son igual de robustos que los neumáticos de goma. Son muy adecuadas para su uso en ciudad, pero también en terrenos accidentados. Los consumidores reconocen los neumáticos, entre otras cosas, porque se pueden presionar unos milímetros con el dedo y no tienen válvula.
Los neumáticos adecuados de un vistazo
La tabla siguiente resume claramente qué neumáticos son adecuados para qué superficies:
Bajo tierra | Diámetro de la rueda trasera | Material del neumático |
Caminos forestales y de campo | Al menos 25 centímetros | Neumáticos, neumáticos de cámara neumática |
Grava y adoquines | Al menos 15 centímetros | Neumáticos, neumáticos de cámara neumática |
Asfalto | irrelevante | Suficiente goma dura |
El sentido de la marcha
La cuestión del sentido de la marcha no se plantea para el cochecito primerizo. Por supuesto, la parte superior del cochecito está abierta hacia la persona que lo empuja, para que los padres puedan ver siempre al bebé. Esto es diferente para los cochecitos que se utilizan desde la edad de sentarse, es decir, la silla de paseo, el jogger y también el cochecito combinado cuando se utiliza el asiento deportivo.
Con muchos cochecitos y correpasillos, el niño mira en el sentido de la marcha. Lógico, al fin y al cabo, debe ver la mayor parte posible de su entorno, ¿no? No necesariamente. Mirar en el sentido de la marcha dificulta la comunicación con la persona que empuja. Los padres no tienen una visión directa de su hijo y no pueden ver, por ejemplo, si se ha quedado dormido en el cochecito o si se encuentra mal. El niño tampoco ve a la persona que empuja. Sin embargo, la expresión facial es un estímulo clave para el desarrollo social de los niños, así como para la formación de sinapsis en el cerebro. Además, existe el riesgo de sobrecarga sensorial cuando el niño está expuesto a tantas impresiones sin filtro.
Por otra parte, también hay niños que se aburren rápidamente si sólo ven a la persona que empuja el cochecito todo el tiempo. Prefieren empaparse de su entorno y recoger nuevas impresiones. La solución: Undeslizador giratorio delos llamados . Permite a los padres cambiar el sentido de la marcha del cochecito girando la barra de empuje y adaptarlo así a las necesidades de su hijo en cualquier momento. Alternativamente, la unidad de asiento de algunas sillas de paseo y cochecitos combinados puede utilizarse en ambas direcciones.
Altura regulable de la corredera
Independientemente de que el cochecito esté equipado o no con una silla de paseo giratoria, ésta debe ser regulable en altura para que los padres puedan ajustarla a su estatura y empujar el cochecito cómodamente en posición vertical. Se pueden distinguir dos mecanismos de ajuste.
La corredera telescópica
En las sillas de paseo con empuñaduras telescópicas, la altura de la empuñadura puede ajustarse simplemente empujándola hacia dentro y tirando de ella hacia fuera. Ajustar la corredera suele ser muy fácil y puede hacerse con una sola mano. Además, una corredera telescópica suele ofrecer más margen de cambio que una articulada y, por tanto, es muy adecuada para padres con una diferencia de tamaño importante. Al comprar, sin embargo, deben prestar atención a la altura mínima y máxima del tobogán.
La corredera de flexión
Con una corredera articulada, los usuarios ajustan la altura de la corredera cambiando su ángulo de articulación. Para ello, pulsan un botón a ambos lados del empujador al mismo tiempo y doblan la barra de empuje hacia abajo o hacia arriba para reducir o aumentar la distancia al cochecito. Normalmente, los toboganes acodados ofrecen menos espacio libre que los telescópicos y, por tanto, son más adecuados para padres con poca diferencia de talla.
La altura del deslizador derecho
Para mantener una postura erguida y cómoda para la espalda, el manillar del cochecito debe estar a la altura del ombligo de la persona que empuja.
Importante para los padres grandes: La altura máxima
Al comprar un cochecito, los padres altos, con una longitud corporal superior a 190 centímetros, deben prestar especial atención a la altura máxima del empujador, para poder empujar el cochecito cómodamente y de forma que resulte fácil para la espalda. Para los cochecitos más comunes, es de 1,10 metros. Esa altura no es suficiente para los padres altos. Mejor es una altura máxima del tobogán de 1,20 o 1,25 metros, que se puede encontrar en pocos modelos.
El espacio de almacenamiento
En muchas familias con un bebé o un niño pequeño, el cochecito es un compañero constante y les acompaña en todas las salidas y recados. Por tanto, un buen cochecito debe tener suficiente espacio de almacenamiento de fácil acceso paraguardarno sólo al bebé, sino tambiénlas compras de y los utensilios necesarios para el bebé. Muchos modelos tienen una gran cesta de la compra debajo de la bañera del bebé, por ejemplo. Otros tienen una red de compras unida al empujador.
¿Qué equipo adicional necesito?
Algunos cochecitos combi ya vienen con una serie de accesorios, mientras que para otros modelos los padres pueden tener que comprar accesorios adicionales por separado. Los padres primerizos, en particular, se preguntan qué necesitan realmente y qué accesorios son más bien un artículo de adorno.
Accesorios importantes
La lista de posibles equipos adicionales es larga. Son especialmente importantes las cosas que sirven para la seguridad, la salud y la comodidad tumbada del bebé o niño pequeño. Entre ellas están:
- La silla de bebé para el coche
- Reflectores para una conducción segura en condiciones de poca visibilidad y en la oscuridad
- Una funda impermeable para los paseos con mal tiempo (idealmente sin PVC y fabricada con PEVA)
- Para cochecitos con ruedas neumáticas, una bomba de aire, un kit de reparación y una cámara de repuesto
- Una mosquitera para protegerte de los insectos
- Un colchón de apoyo para los capazos acolchados más débiles o las bañeras para bebés
- Un cálido cubrepiés para la estación fría
Si la unidad de asiento resulta incómoda para el niño, unos cojines de asiento adicionales proporcionan alivio. Si es necesario, los padres pueden aumentar la comodidad de empuje con almohadillas para el manillar. Si dejas el cochecito en el pasillo, el sótano o el garaje, también deberías comprar un buen candado para protegerlo de los robos.
Equipamiento adicional práctico
No es absolutamente necesario, pero sí muy práctico, unportabotellas en el cochecito. De este modo, el biberón tiene un lugar fijo donde se mantiene estable y no hay que buscarlo en la bolsa de los pañales, por ejemplo, donde puede gotear rápidamente.
Cuando el bebé empieza a ser consciente de lo que le rodea, puede aburrirse rápidamente en el baño para bebés. Los padres pueden remediarlo con una cadena de colores para el cochecito o un móvil que simplemente enganchan a la capota. Así el bebé tiene algo que admirar y agarrar.
Muchos fabricantes ofrecen una bolsa cambiador a juego con el cochecito. Por supuesto, los padres también pueden transportar los utensilios más importantes del bebé en cualquier otra bolsa de pañales o simplemente en una mochila. Sin embargo, las bolsas cambiador a juego del fabricante suelen poder fijarse muy fácilmente a un soporte adecuado en la parte delantera o trasera del cochecito.
En los paseos a bajas temperaturas, los empujadores se benefician de un manguito para las manos, también llamado calentador de manos para cochecitos. Suele fijarse a la corredera con botones de presión o un cierre de velcro. Muchos modelos están forrados de lana o vellón y mantienen las manos agradables y calientes mientras empujas. Gracias a este manguito acoplado, los padres no tienen que quitarse y ponerse constantemente los guantes de dedos, por ejemplo cuando sólo quieren ajustar rápidamente el gorro del bebé o sonarse la nariz.
Un toldo y una sombrilla, entre otras cosas, entran en la categoría de «se pueden comprar, pero no necesariamente hay que hacerlo». Por supuesto, es importante proteger al niño de la luz solar intensa. Con la mayoría de los cochecitos, sin embargo, la capota ya es suficiente como protección solar, y los padres se ahorran la colocación, a menudo bastante incómoda, de un parasol o una sombrilla. Además, es aconsejable vestir al bebé con ropa de colores claros que cubra la mayor parte del cuerpo en los días soleados.
Consejos útiles para utilizar el cochecito
A menudo surgen muchas preguntas, no sólo a la hora de elegir el cochecito adecuado, sino también durante su uso diario. Respondemos a algunas de las más importantes en esta sección.
¿Cuál es el mejor sitio para aparcar el cochecito?
Especialmente los padres que viven en un espacio reducido de su casa se preguntan cuál es el mejor sitio para aparcar el cochecito. Si las normas de la casa lo permiten y hay espacio suficiente, pueden aparcar el vehículo en el pasillo. Otra posibilidad es que las habitaciones del sótano ofrezcan espacio. Allí se recomienda proteger el cochecito de la suciedad y los malos olores con una película protectora.
Si todo lo demás falla, a los padres no les queda más remedio que llevar el cochecito al piso. En este caso, deben buscar el tamaño de plegado más pequeño posible al comprarlo, para poder guardarlo ahorrando espacio.
¿Cómo aseguro el cochecito en el transporte público?
No siempre se pueden recorrer todas las rutas a pie. Por tanto, los que no tienen coche dependen del transporte público, incluso con cochecito. Si tienes en cuenta los siguientes consejos, no tendrás que temer tu primer viaje en autobús o tren con un cochecito.
- Entra hacia delante (con el carro delante) y sal hacia atrás (arrastrando el carro en último lugar).
- Si el medio de transporte no está libre de barreras, pide ayuda al conductor o a otros pasajeros al subir para transportar el cochecito y sus ocupantes con seguridad en el interior.
- Asegúrate de que hay espacios designados para cochecitos de niños.
- Es más seguro que los bebés en cochecito vayan con los pies orientados en el sentido de la marcha, ya que así se evita que se golpeen la cabeza al frenar.
- Sin embargo, una silla de paseo se mantiene más segura contra el sentido de la marcha.
- Una vez que el cochecito esté en el lugar adecuado, aprieta el freno de estacionamiento.
- Sujeta el coche mientras conduces para evitar que vuelque.
¿Y los billetes?
Los bebés y los niños de hasta cinco años, inclusive, suelen viajar gratis en los transportes públicos sin billete.
¿Cómo preparo el cochecito para el invierno?
Los bebés necesitan luz y oxígeno suficientes incluso en invierno. Por tanto, los padres no deben dejar que el mal tiempo les impida salir con sus hijos, preferiblemente todos los días. Por supuesto, es importante que el bebé se mantenga abrigado y seco incluso con temperaturas húmedas y bajas.
Por un lado, ayuda a abrigar adecuadamente al bebé en invierno, idealmente según el principio de la cebolla. Esto significa que los padres ponen a su hijo varias capas de ropa superpuestas, que pueden quitarse o ponerse fácilmente en función de la temperatura. Las orejas y las manos se protegen del frío con un gorrito y unas manoplas. Unamanta o un cubrepiés forrado en la silla depaseo proporcionan calor adicional . La piel de cordero es especialmente cálida y acogedora, por lo que es muy adecuada para los fríos días de invierno.
Un protector de lluvia adecuado sobre la capota y la manta o cubrepiés mantiene secos el cochecito y su ocupante. Además, los padres deben asegurarse de que la capota del cochecito está ajustada para mantener las corrientes de aire alejadas del niño.
¿Cómo limpio y cuido el cochecito?
Un cochecito de alta calidad es una compra bastante cara. Para mantenerlo en buen estado el mayor tiempo posible, es necesario limpiarlo y cuidarlo con regularidad.
Las ruedas y los ejes
Los neumáticos soportan el cochecito y, por tanto, están sometidos a la mayor tensión. Para evitar un desgaste prematuro, la limpieza periódica es especialmente importante en este caso. En muchos modelos, son fáciles de quitar, de modo que los usuarios sólo tienen que aclararlas en el lavabo o la bañera con agua templada. La suciedad persistente se elimina mejor con detergente líquido y un cepillo. Los neumáticos fijos son fáciles de limpiar con una manguera de jardín.
Es aconsejable engrasarregularmente los ejes para mantener las ruedas en funcionamiento y evitar que chirríen. Los usuarios pueden evitar la oxidación con un spray especial de silicona.
Tapicerías y fundas
Las fundas del cochecito deben limpiarse a fondo al menos una vez al mes. Por un lado, se ensucian con facilidad y, por otro, en ellas pueden acumularse gérmenes y bacterias. En muchos modelos, la mayoría de los cojines y fundas son desenfundables y aptos para lavar a máquina a 30 grados Celsius. Los usuarios pueden encontrar posibles restricciones en las instrucciones de uso o en las etiquetas de las fundas.
Los usuarios deben utilizar un detergente suave para el lavado, ya que los textiles entran en contacto con la piel sensible del bebé. La tapicería fija se limpia mejor en con una esponja, agua tibia y un detergente suave o agua con vinagre. Para las manchas más difíciles, remoja antes un poco con el detergente líquido. Los padres deben evitar los productos químicos de limpieza.
El bastidor del cochecito
El chasis del cochecito es relativamente fácil de limpiar. Normalmente basta con limpiar el marco con un paño húmedo. Sin embargo, los usuarios deben asegurarse de que no se forme óxido en él. Lo mejor es tratar los restos de óxido existentes con zumo de limón.